[发明专利]一种自动适应负载的变压节能驱动器

权利要求书

1.一种自动适应负载的变压节能驱动器，其特征是包括液感元件(11)、降压级、升压级和两个蓄能器，其中：所述液感元件(11)，其输入端连接降压级的输出端，其输出端连接升压级的输入端；降压级的输入端连接到恒压网络的供油路；升压级的输出端经过第一蓄能器(9)连接到负载端；降压级和升压级的回油路集成一路经过第二蓄能器(10)连接到油箱；

所述的降压级不工作时作为升压级的驱动级，升压级不工作时作为降压级的驱动级；

所述的降压级、液感元件、升压级依次连接；

所述的两个蓄能器，为皮囊式蓄能器或弹簧式蓄能器。

2.根据权利要求1所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征在于所述液感元件(11)是螺旋式细长管路，管路长径比为600，缠绕直径d为130cm，缠绕圈数n为5.5，管壁的杨氏模量E≥1e4MPa。

3.根据权利要求2所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征在于所述液感元件(11)两端的压力差和流经液感元件的流量具有以下关系：

ΔP=LdQdt=4ρlπd2dQdt,]]>

式中：ΔP为液感元件两端的压力差，为液感元件的流量变化率，L为液感元件的液感系数，ρ为液压油的密度，l为液感元件的长度，d为液感元件的截面直径，Q为系统瞬时流量。

4.根据权利要求1所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征在于所述蓄能器两端的压力差和流经蓄能器的流量有以下关系：

Q=CdPdt=V01.4P0dPdt,]]>

式中：Q为通过蓄能器的流量，C为蓄能器液容系数，为蓄能器的压力变化率，V₀为蓄能器初始体积，P₀为蓄能器预冲压力。

5.根据权利要求1所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征在于所述的降压级包括第一电磁阀(1)和第三电磁阀(6)，所述的升压级包括包括第二电磁阀(3)和第四电磁阀(8)，这四个电磁阀均为插装式高速开关阀。

6.根据权利要求1所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征是所述的降压级包括第一单向阀(2)和第三单向阀(5)，所述的升压级包括包括第二单向阀(4)和第四单向阀(7)，这四个单向阀均采用插装式单向阀。

7.根据权利要求1所述的自动适应负载的变压节能驱动器，其特征在于所述的负载，为油缸、液压马达、节流阀中的一种或任意复杂组合。