[发明专利]一种护墙橡胶防撞栏

说明书

技术领域

本发明涉及交通防撞栏领域，尤其涉及一种护墙橡胶防撞栏。

背景技术

防撞栏（含防撞缓冲设施）主要指市政护栏交通隔离护栏高速公路W型护栏（波形护栏板），道路护栏的主要作用：一是能够阻止车辆驶出路外，或阻止失控车辆穿越中央分隔带驶入对向车道，二是车辆碰撞防护栏的运动轨迹应能圆滑过渡，使车辆回到正常行驶方向，并减少二次事故的可能性，三是一旦失控车辆与护栏发生碰撞时，能减弱对司机和乘客的损伤，四是能诱导司机的视线，能清晰地看到道路前进方向和道路轮廓。

一般的防撞栏采用的是刚性连接，刚性防撞栏与支撑体之间直接连接，车辆在与防撞栏发生碰撞的时候车辆的反弹程度比较大，容易使车辆反弹到正常行驶的车辆旁造成次二次事故。因此需要一种防撞栏吸收大量的车辆冲击的能量，降低车辆的反弹面积，减少二次事故的发生，经检索未发现市场上有类似的产品结构，适合推广使用。

发明内容

本发明要解决的技术问题是提供一种护墙橡胶防撞栏，能够大量吸收车辆撞击防撞栏的能量，减小车辆的反弹力，减少二次事故的发生率。

为解决上述技术问题，本发明的技术方案为：一种护墙橡胶防撞栏，该防撞栏安装在护墙上，其创新点在于：该防撞栏包括：橡胶护栏、支撑体、保护片和防剪块；

所述橡胶护栏的一侧边紧贴安装在支撑体上，橡胶护栏沿着支撑体的排列方向且垂直于支撑体铺设，所述橡胶护栏包括橡胶底板和橡胶凸起，橡胶底板呈长方体状，橡胶凸起与橡胶底板紧贴，橡胶底板上与支撑体相连接的位置处设置有若干垂直于支撑体的安装孔；所述橡胶凸起沿着铺设方向开有通孔；

所述保护片紧贴在橡胶护栏的橡胶凸起的外侧，且保护片的面积大于橡胶凸起与保护片接触面的面积，保护片沿着橡胶护栏铺设方向的两端向支撑体所在一侧倾斜弯曲；

所述防剪块安装在橡胶底板上，防剪块上设置有垂直于橡胶底板的螺栓孔，与橡胶底板上的安装孔相对应通过螺栓将防剪块和橡胶底板一起安装在支撑体上。

进一步的，所述橡胶凸起的截面上中间的通孔形状可以为圆形、梯形、长方形和正方形。

本发明的优点在于：该防撞栏的橡胶凸起利用本身材质和截面带有通孔的形状能够大量吸收碰撞能量，减少了反弹造成的次生事故率；低反力既保护了支撑体又保护了撞击体；吸收了大量的撞击能量；橡胶防撞栏最外层的保护片，有效增加了受力面积，保护了内层的橡胶护栏；保护片的表面光滑，减少碰撞体与受体之间的摩擦力，从而减小剪力；在防撞栏上设置了防剪块以增强橡胶护栏的抗剪能力。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细的说明。

图1为护墙橡胶防撞栏的装配主视图。

图2为护墙橡胶防撞栏的装配截面图。

图3为护墙橡胶防撞栏的部分主视图。

图4为护墙橡胶防撞栏的部分截面图。

如图1至图4所示：1、橡胶护栏；11、橡胶底板；12、橡胶凸起；13、通孔；2、支撑体；3、保护片；4、防剪块。

具体实施方式

下面的实施例可以使本专业的技术人员更全面地理解本发明，但并不因此将本发明限制在所述的实施例范围之中。

如图1至图4所示的一种护墙橡胶防撞栏，该防撞栏安装在护墙上，该防撞栏包括：橡胶护栏1、支撑体2、保护片3和防剪块4。

橡胶护栏1的一侧边紧贴安装在支撑体2上，橡胶护栏1沿着支撑体2的排列方向且垂直于支撑体2铺设，所述橡胶护栏1包括橡胶底板11和橡胶凸起12，橡胶底板11呈长方体状，橡胶凸起12与橡胶底板11紧贴，橡胶底板11上与支撑体2相连接的位置处设置有若干垂直于支撑体2的安装孔；所述橡胶凸起12沿着铺设方向开有通孔13。

保护片3紧贴在橡胶护栏1的橡胶凸起12的外侧，且保护片3的面积大于橡胶凸起12与保护片3接触面的面积，保护片3沿着橡胶护栏1铺设方向的两端向支撑体2所在一侧倾斜弯曲。

防剪块4安装在橡胶底板11上，防剪块4上设置有垂直于橡胶底板11的螺栓孔，与橡胶底板11上的安装孔相对应通过螺栓将防剪块4和橡胶底板11一起安装在支撑体2上。

橡胶凸起12的截面上中间的通孔13形状可以为圆形、梯形、长方形和正方形。

该护墙橡胶防撞栏的工作原理是：当撞击体与护墙橡胶防撞栏撞击时，先与防撞栏上的保护片3接触，撞击体在撞击保护片3后将撞击力转移给橡胶护栏1上的橡胶凸起12，橡胶凸起12产生依靠自身的材料及结构产生形变大量吸收撞击能量。

本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。