[发明专利]一种高速公路用路面清扫装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种路面清扫装置，尤其涉及一种高速公路用路面清扫装置。

背景技术

高速公路属于高等级公路。中国交通部《公路工程技术标准》规定，高速公路指“能适应年平均昼夜小客车交通量为25000辆以上、专供汽车分道高速行驶、并全部控制出入的公路”。各国尽管对高速公路的命名不同，但都是专指有4车道以上、两向分隔行驶、完全控制出入口、全部采用立体交叉的公路。此外，有不少国家对部分控制出入口、非全部采用立体交叉的直达干线也称为高速公路。

高速公路因为车流量大，所以带来的灰尘还是相当多的，所以对高速公路进行清扫是很必要的，因此就要有路面清扫装置，但目前的路面清扫装置存在清扫不干净、工作效率低、自动化程度低的缺点，因此亟需研发一种清扫干净、工作效率高、自动化程度高的高速公路用路面清扫装置。

发明内容

(1)要解决的技术问题

本发明为了克服目前的路面清扫装置存在清扫不干净、工作效率低、自动化程度低的缺点，本发明要解决的技术问题是提供一种清扫干净、工作效率高、自动化程度高的高速公路用路面清扫装置。

(2)技术方案

为了解决上述技术问题，本发明提供了这样一种高速公路用路面清扫装置，包括有底板、轮子、推手、左架、右架、水箱、水泵、水管、滑轨、顶板、滑块、齿条、支杆、第一电机、第一齿轮、固定套、清理装置、第二连杆与喷头，底板上开有通孔，底板左端设有推手，底板底部设有轮子，底板顶部从左到右依次设有左架、水箱和右架，左架与右架顶端设有顶板，顶板底部设有滑轨与支杆，支杆在滑轨右侧，支杆底端安装有第一电机，第一电机前侧设有第一齿轮，滑轨上设有滑块，滑块右侧设有齿条，齿条与第一齿轮啮合，齿条左侧下部设有清理装置，清理装置包括有第二齿轮、第二电机、第一连杆、第三齿轮、摆动杆与扫把，第一连杆顶端铰接连接在齿条左侧下部，第一连杆顶部设有第二电机，第二电机前侧设有第二齿轮，第一连杆底端铰接连接有第三齿轮，第三齿轮与第二齿轮啮合，第三齿轮前侧下部铰接连接有摆动杆，摆动杆底端连接有扫把，第三齿轮前侧左部铰接连接有第二连杆，第二连杆左端设有固定套，水箱内设有水泵，水泵上设有水管，水管穿过固定套连接有喷头，扫把与喷头在通孔上方。

优选地，还包括有放置框，推手左侧下部设有放置框，放置框固定在推手上，放置框的侧面形状为长方形，放置框的侧面长度为25cm，放置框的侧面宽度为20cm。

优选地，还包括有遮阳板，推手左侧上部设有遮阳板，遮阳板右侧面固定在推手上，遮阳板的立体形状为长方体，遮阳板的长度为30cm，遮阳板的厚度为3cm，遮阳板的宽度为25cm。

优选地，还包括有加强筋，左架与顶板之间设有加强筋，加强筋上端固定在顶板顶部上，加强筋下端固定在左架右侧面上，左架、加强筋和顶板构成三角形，加强筋的厚度为3cm。

优选地，还包括有警示牌，右架右侧中部设有警示牌，警示牌左侧面固定在右架右侧面上，警示牌的立体形状为长方体，警示牌的长度为35cm，警示牌的宽度为20cm，警示牌的厚度为3cm。

优选地，还包括有滤网，水泵的入水口处设有滤网，滤网固定在水泵的出水口处，滤网的侧面形状为正方形，正方形边长为10cm，滤网的厚度为2cm，滤网的材质为不锈钢。

优选地，底板的材料为不锈钢，底板的立体形状为长方体，底板左侧面和右侧面的距离为120cm，底板上表面与下表面之间的距离为10cm，底板前侧面与后侧面的距离为50cm。

优选地，右架的材料为Q235钢，右架的立体形状为长方体，右架左侧面和右侧面的距离为10cm，右架上表面与下表面之间的距离为90cm，右架前侧面与后侧面的距离为50cm。

优选地，第一电机和第二电机为伺服电机，伺服电机的额定功率为0.6KW，伺服电机的额定电压为220V，伺服电机的额定电流为2.5A，伺服电机的额定转速为3000rpm。