[发明专利]新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置。

背景技术

液粘调速离合器在我国冶金、化工、电力、建材、矿山、船舶等行业应用已经有近30年的历史。它主要用于3000rpm以下大功率离心式风机、水泵的调速运行工况；同时也广泛的应用于大功率电机的软启动工况。用于调速工况时可以节约大量电能；用于软起动工况可以缩短启动电流对电网的冲击时间，使电机空载或轻载启动。当系统多电机同时工作时还能通过调节转速实现各电机之间的功率平衡。液粘调速离合器工作在调速状态时，它是利用主、被动摩擦片间油层的内摩擦力来传递转矩的；主、被动摩擦片滑差产生的热量，由摩擦片间的油层带走冷却后循环使用。由于液粘调速离合器工作时摩擦片间为纯液体摩擦，摩擦片无磨损，寿命可达50000小时以上。

本发明的新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置最高转速可达10000rpm，结构合理，安全可靠，运行平稳，能够满足高速大功率设备的调速及离合运行工况，并在此基础上增加了双制动功能，可以按照负载工况要求迅速及时可选择制动，同时减小对电网的冲击使电机空载或轻载启动，在启动惯性较大的负载时，可使之缓慢加速，防止传动系统过载，并能保证设备安全平稳停车，保证设备安全起停，填补了国内空白。

发明内容

本发明的目的是提供一种新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置。

本发明的目的是通过以下技术方案实现的：

本发明的新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置，其包含液粘离合器部分和制动部分两大部分，其中液粘离合器部分包括包括壳体、半联轴器、左轴套、左前动静压轴承、输入轴、前密封盖、左端推力静压轴承、左后动静压轴承、输入盘、活塞、碟簧组、内齿圈、内齿摩擦片、外齿摩擦片、弹簧座、内齿圈盖、输出轴、右后动静压轴承、右轴套、右前动静压轴承、右端推力静压轴承和后密封盖。制动部分包含制动闸片、制动盘、制动活塞、制动端盖、小碟簧组、孔挡及螺杆。液粘离合器部分：壳体包含上半壳体和下半壳体，上半壳体和下半壳体通过螺栓连接并在结合面处涂密封胶，半联轴器与输入轴通过键连接，左轴套与壳体通过螺栓连接，左前动静压轴承和左后动静压轴承共同约束支撑输入轴，使之有一个稳定的旋转中心，并由左端推力静压轴承限制轴向窜动，前密封盖与左轴套通过内六角螺钉连接，左端推力静压轴承与输入轴通过内六角螺钉连接，输入盘与内齿圈通过内六角螺钉连接，活塞与输入轴及输入盘通过间隙配合连接，且中间加密封圈进行密封，外齿摩擦片通过外齿与内齿圈的内齿嵌装，内齿摩擦片通过内齿与输出轴的外齿进行嵌装，活塞与弹簧座之间设有碟簧组，弹簧座与输入轴通过止动垫圈与圆螺母连接定位，内齿圈盖与内齿圈通过内六角螺钉连接，右前动静压轴承和右后动静压轴承共同约束支撑输出轴，使之有一个稳定的旋转中心，并由右端推力静压轴承限制轴向窜动，右端推力静压轴承与输出轴通过内六角螺钉连接，后密封盖与右轴套通过内六角螺钉连接；制动部分：制动闸片通过螺杆与右轴套连接，制动盘与输出轴通过键连接，制动活塞与壳体及制动端盖间通过间隙配合连接中间加密封圈进行密封，制动端盖与壳体采用间隙配合连接，螺杆与制动闸片通过螺纹连接，并将制动活塞、制动端盖及小碟簧组串到一起，通过双螺母进行拧紧，制动端盖通过孔挡与壳体间轴向定位。

由上述本发明提供的技术方案可以看出，本发明的新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置最高转速可达10000rpm，结构合理，安全可靠，运行平稳，能够满足高速大功率设备的调速及离合运行工况，并在此基础上增加了双制动功能，可以按照负载工况要求迅速及时可选择制动，同时减小对电网的冲击使电机空载或轻载启动，在启动惯性较大的负载时，可使之缓慢加速，防止传动系统过载，并能保证设备安全平稳停车，保证设备安全起停，填补了国内空白。

附图说明

图1为新型高速大功率液粘离合与双制动一体装置结构示意图；

图2为新型高速大功率液粘离合与制动一体装置制动活塞布置示意图。

具体实施方式