[发明专利]一种冷却泵和一种发动机及其冷却系统

说明书

本发明公开了一种冷却泵，包括泵轴，还包括设置在泵轴上的离合装置，离合装置具有多个工作位置，且在至少一个工作位置上，泵轴转动；将冷却泵应用于发动机的冷却系统中时，离合装置在其中一个工作位置上时，泵轴转动，冷却泵启动工作，带动冷却液在发动机内部循环实现冷却工作，离合装置在其中另一个工作位置上时，泵轴不转动，即冷却泵不开启，发动机内部冷却液不流动，因此，本发明提供的冷却泵，可以通过离合装置控制泵轴的转动或不转动，从而可以根据需要控制冷却泵的开启或不开启，使冷却泵根据需要冷却发动机。本发明还公开了一种包括上述冷却泵的发动机及其冷却系统。

技术领域

本发明涉及发动机的冷却领域，特别是涉及一种冷却泵。此外，本发明还涉及一种包括上述冷却泵的发动机及其冷却系统。

背景技术

发动机冷却系统是发动机运行的重要组成部分，是保障发动机正常工作的重要因素之一。其主要通过水泵带动冷却液在发动机内部循环，将发动机运行过程中产生的热量从发动机元件带出并传递给大气，保障发动机元件在合理的温度范围内运行。

目前大多数发动机冷却系统均采用机械式水泵驱动，其通常由发动机附件或其他轮系驱动，再通过皮带传动，将功率从发动机传递给水泵叶轮，从而带动冷却液在发动机内部循环。现有技术中发动机冷却系统采用的水泵与发动机始终相连，在发动机启动时水泵即进入工作，冷却液在发动机内部即参与循环。在发动机水温较低时，发动机冷却系统带走的热量占燃料所释放热量的大部分，从而使得发动机热效率降低，延长了发动机的暖机时间；同时，过低的水温，使得机油粘度增大，增加发动机摩擦损耗，发动机排放变差，增加油耗。

因此如何使冷却泵根据需要冷却发动机是本领域技术人员目前需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种冷却泵，使其能够根据需要冷却发动机。本发明的另一目的是提供一种包括上述冷却泵的发动机及其冷却系统。

为解决上述技术问题，本发明提供一种冷却泵，包括泵轴，还包括设置在所述泵轴上的离合装置，所述离合装置具有多个工作位置，且在至少一个所述工作位置上，所述泵轴转动。

优选地，所述离合装置具体为使所述泵轴与用于驱动其转动的动力部件结合或分离的离合器。

优选地，所述离合装置包括设在所述泵轴上并用于供液压介质流动的流通孔，且所述液压介质在预设的所述工作位置上使所述泵轴与用于驱动其转动的动力部件结合或分离。

优选地，还包括设在所述流通孔的孔口、且在所述液压介质的作用下产生弹性形变以使所述泵轴与所述动力部件结合或分离的弹性膜片。

优选地，所述流通孔内安装有用于使所述液压介质处于预设的所述工作位置的推动部件。

优选地，所述推动部件包括根据温度收缩和膨胀的感温部件，以及能够沿所述流通孔的内壁轴向滑动且与所述流通孔内壁紧密接触的滑块，所述感温部件、所述滑块和所述液压介质在所述流通孔内依次紧密接触。

优选地，所述流通孔包括设在所述泵轴端部的第一轴孔，和设在所述泵轴外壁上且与所述第一轴孔连通的第二轴孔，所述弹性膜片设在所述泵轴的外壁上且将所述第二轴孔的孔口密封。

优选地，所述第一轴孔的轴线与所述泵轴的轴线重合，所述泵轴的外壁上开有多个所述第二轴孔，且所述第二轴孔垂直于所述第一轴孔。

本发明还提供一种发动机的冷却系统，包括冷却泵和用于驱动所述冷却泵运行的动力部件，所述冷却泵具体为上述任意一项所述冷却泵，当所述发动机的水温高于设定温度时，所述液压介质在预设的所述工作位置上使所述泵轴与所述动力部件结合；当所述发动机的水温低于设定温度时，所述泵轴与所述动力部件分离。

本发明还提供一种发动机，包括机体和与其相连的冷却系统，所述冷却系统具体为上述所述的冷却系统。