[发明专利]一种新型变速箱试验台在审

专利信息
申请号: 201610754347.4 申请日: 2016-08-29
公开(公告)号: CN107782552A 公开(公告)日: 2018-03-09
发明(设计)人: 张希 申请(专利权)人: 武汉东测科技有限责任公司
主分类号: G01M13/02 分类号: G01M13/02
代理公司: 武汉楚天专利事务所42113 代理人: 雷速
地址: 430056 湖北省武*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 新型 变速箱 试验台
【说明书】:

技术领域

发明涉及发动机变速箱检测设备技术领域,为变速箱的抽检及市场反映不良品提供测试、检验平台,具体涉及一种变速箱试验台。

背景技术

汽车变速箱是汽车传动系统中的重要总成,其结构复杂,检测是确保变速箱质量的重要一环,相关制造企业对变速箱的检测设备也有着很大的需求,比如说装配完毕待出厂的变速箱、产品的抽样检查、市场返回的不良品、检验不合格品都需要相关的检测设备;

目前现有技术中的变速箱的检测设备目前还存在一些问题:1.大部分变速箱的检测设备,设计上只针对几种主流规格型号的变速箱,但实际工作中常常遇到众多不同规格型号的变速箱,技术人员亟需可以灵活应对不同规格尺寸变速箱的检测设备;2.试验过程中从变速箱放油螺丝口放出或漏出的润滑油常常对其他设备造成污染;3.缺乏机动设备,无法满足实际工作中经常需要灵活机动选择试验场地的需要;.

为满足上述需要,研发一种能解决上述问题的变速箱检测设备,成为市场的迫切需要。

发明内容

本发明主要是为了解决现有变速箱检测设备存在的不能灵活应对不同规格尺寸齿轮箱,机动性差、容易发生漏油污染的问题。

一种新型变速箱试验台,所述试验台包括试验台架、台架顶板轴承、变频电机、控制柜;其特征在于所述台架顶板上设有变频电机,所述变频电机的传动轴一端装有联轴节,变频电机通过联轴节与中间轴相连,所述中间轴穿过轴承后与轴连接法兰盘相连,被测变速箱的外壳上还安装有固定板,所述固定板一侧的台架顶板上开有两个排油孔;台架顶板的下端面设置装有滚轮的长方体试验台架,所述试验台架内设有油盘支架,所述油盘支架内装有圆形接油盘;试验台架上端边缘处设有台架围栏;试验台架的一侧还设有控制柜。

所述台架围栏由四片矩形钢片组成。

所述固定板存放架由多个倾斜布置的矩形板组成,所述固定板可插入矩形板间的间隙中。

所述油盘支架呈正方形且位于排油孔的正下方。

本发明的有益效果和特点是:①可以灵活应对不同规格尺寸的检测设备;②机动性好,操作简便,有效提高了试验工作效率;③不容易发生漏油污染。

附图说明

图1是本发明实施例的结构示意图;

图2是图1中控制柜的内部结构示意图;

图3是本发明实施例的试验步骤程序框图。

图中标号分别表示:1-试验台架、2-台架围栏、3-台架顶板、4-排油孔、5-被测变速箱、6-轴连接法兰盘、7-固定板、8-轴承、9-中间轴、10-联轴节、11-传动轴、12-变频电机、13-滚轮、14-固定板存放架、15-油盘支架、16-接油盘、17-控制柜、18-数采系统、19-油温测量、20-显示器、21-工控机、22-档位控制。

具体实施方式

下面结合附图实施例对本发明作进一步的描述:

所述试验台包括试验台架1、台架顶板3、轴承8、变频电机12、控制柜17;其特征在于所述台架顶板3上设有变频电机12,变频电机12的档位由控制柜17控制。

所述变频电机12的传动轴11一端装有联轴节10,变频电机12通过联轴节10与中间轴9相连,所述中间轴9穿过轴承8后与轴连接法兰盘6相连,被测变速箱5的外壳上还安装有用于固定被测变速箱5的位置固定板7,固定板7被设计为可即时拆卸的和可替换的,可根据不同规格的变速箱来选择需要的不同规格的固定板7。

所述固定板7一侧的台架顶板3上开有两个排油孔4;台架顶板3的下端面设置装有滚轮13的长方体试验台架1,所述试验台架1内设有油盘支架15,所述油盘支架15内装有圆形接油盘16和和固定板存放架14;试验台架1上端边缘处设有台架围栏2;试验台架1的一侧还设有控制柜17。

台架围栏2由四片矩形钢片组成,用于防止被测变速箱5的润滑油从试验台架1边缘泄露,污染其他设备。

油盘支架15呈正方形且位于排油孔4的正下方,用于回收检测过程中从变速箱放油螺丝口放出或漏出的润滑油。

固定板存放架14可存放不同规格的固定板7,便于选择合适规格的固定板来检测不同规格尺寸的变速箱。

如图2所示,所述控制柜内设有工控机21、显示器20及数采系统19,用以控制变频电机12的启动或停止、被测变速箱5的档位,同时监测被测变速箱5的油温;根据被测变速箱5的档位电磁阀在不同档位的电流需求,控制系统先设置好档位电磁阀组中各电磁阀的电流,再启动变频电机12,带动被测变速箱5运转,使被测变速箱5按试验规范中需要的档位运转,以达到检验变速箱的目的。

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