[发明专利]箱体反钩锁紧装置

权利要求书

1.一种箱体反钩锁紧装置，其特征在于：包括液压油缸和两个相向设置的反钩装置，两反钩装置分别固定在液压油缸两端连接的连接杆上，所述连接杆滑动配合在支撑座上，两反钩装置的下端设有用于与连接杆固定连接的连接套，两反钩装置的上端的相向面设有反钩部，该反钩部用于与箱体上设有的锁紧限位导轨间隙配合；所述反钩装置包括反钩座，所述反钩座的下端设有用于与连接杆固定连接的连接套，所述反钩座的上端固定有反钩部；所述反钩部为反钩轮，所述反钩座的上端固定有支撑轴，支撑轴的轴心线与连接套的轴心线平行，所述反钩轮滑动配合在支撑轴上，且轴向定位。

2.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述反钩轮与支撑轴之间设有轴承，形成滑动配合。

3.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述反钩座的上端并排间隔设置两个反钩轮。

4.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述反钩轮设有阶梯孔，所述反钩轮的小径孔的两端分别设有T型轴承，所述支撑轴的一端圆周壁设有定位凸起，所述支撑轴分别穿过两T型轴承，与反钩座固定连接，通过定位凸起将反钩轮轴向定位在支撑轴上。

5.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述支撑座上设有感应器支架，所述感应器支架上固定有箱体到位感应器，箱体到位感应器用于感应箱体是否到位，输出信号给控制器，所述控制器用于接收箱体到位感应器传递的信号，输出控制信号控制锁紧液压油缸的工作状态，控制两反钩装置相向移动或相反移动。

6.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：锁紧液压油缸两端连接的整根连接杆均分为两段，通过连接装置连接，锁紧液压油缸左侧的第一连接装置位于支撑座左侧设有的两支撑板之间，且限位在两支撑板之间；锁紧液压油缸左侧的两段连接杆分别与支撑座左侧设有的两支撑板滑动配合，锁紧液压油缸左侧的第一段连接杆的右端与锁紧液压油缸铰接，锁紧液压油缸左侧的第一段连接杆的左端与锁紧液压油缸左侧的第二段连接杆通过第一连接装置连接，锁紧液压油缸左侧的第二段连接杆上固定有第一反钩装置，锁紧液压油缸右侧的第二连接装置位于支撑座右侧设有的两支撑板之间，锁紧液压油缸右侧的两段连接杆分别与支撑座右侧设有的两支撑板滑动配合，锁紧液压油缸右侧的第一段连接杆的左端与锁紧液压油缸铰接，锁紧液压油缸右侧的第一段连接杆的右端与锁紧液压油缸右侧的第二段连接杆通过第二连接装置连接，锁紧液压油缸右侧的第二段连接杆上固定有第二反钩装置。

7.根据权利要求6所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述连接装置包括两连接板，各连接板的左右两端分别设有限位凸起，通过连接装置相连接的两段连接杆的相向端头设有限位凹槽，各连接板左右两端的限位凸起分别伸入两段连接杆相向端的限位凹槽中，将连接杆轴向定位，两个连接板通过螺栓固定连接，将两段连接杆连接。

8.根据权利要求1所述的箱体反钩锁紧装置，其特征在于：所述反钩部为反钩块。