[发明专利]一种舰船用燃油分水净油机

说明书

技术领域

本发明涉及舰船用的燃油净化技术领域，具体涉及一种舰船用燃油分水净油机。

背景技术

现有技术下，中、大型船舶、舰艇动力单元采用的几乎都是柴油发动机，柴油的清洁度和含水量是决定柴油机正常工作的重要因素，柴油油液中的颗粒物、水份含量高会严重影响发动机的使用性能。从而影响船舶、舰艇的正常行驶。因此，如何有效提高柴油油液的清洁度和降低油液中的水的含量是提高发动机性能的一个重要手段，传统的柴油油液的净化装置系统结构欠缺合理性，对燃油的净化能力有限，且净化速度慢，系统维护时间和成本均比较高，维护时需停机操作，不能保障舰船的持续运行。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供一种舰船用燃油分水净油机。

为了实现上述目的，本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种舰船用燃油分水净油机，包括分水净油机系统，分水净油机系统包括带过滤油液、吸油过滤器、油泵机组、聚结分离器、集水罐、船用电磁阀油水界面仪、污水仓、一级过滤器、二级过滤器、油液污染度检测仪、电控柜；其中吸油过滤器，油泵机组，聚结分离器一级过滤器，二级过滤器依次通过管道串接，集水罐、船用电磁阀油水界面仪、污水仓依次通过管道串连，船用电磁阀油水界面仪通过导线与电控柜电连接，油液污染度检测仪并联连接于二级过滤器的出口端和吸油过滤器的入口端，当油液污染度检测仪检测到二级过滤器的出口端的过滤油液未达标，通过管道将过滤油液回抽至吸油过滤器的入口端再次过滤直至达标，电控柜内设置有电源控制系统，系统压力表，系统真空表，聚结罐前后压力表，排水系统自动控制仪，压差报警灯，其中压差报警灯个数为三个，三个压差报警灯分别各自对应与聚结分离器、一级过滤器、二级过滤器电连接，油泵机组与电源控制系统电连接。

本发明进一步提供的一种舰船用燃油分水净油机，其船用电磁阀油水界面仪通过导线与排水系统自动控制仪电连接。

本发明进一步提供的一种舰船用燃油分水净油机，其聚结分离器由两组滤芯组成，其中一滤芯为聚结过滤滤芯，另一滤芯为离心过滤滤芯。

本发明更进一步提供的一种舰船用燃油分水净油机，其还包括机架，机架的底部设置有减震装置，减震装置为固定安装机架底面四个顶角处的减震垫。

本发明的有益效果：本发明集净化和分水于一体，连续工作、净化脱水效率高，不改变油液的物理化学性质，延长油液的使用寿命；精度高、能耗低、操作维护简单方便，手动、自动运行，可以无人值守；振动小，噪声；结构设计合理，设计新颖，能够很好的对轻质燃油油液进行过滤和净化，极大提高柴油液的清洁度和降低油液中的水分和含量。

附图说明

图1为本发明的分水净油机系统结构示意图；

图2为图1的局部放大图；

图3为本发明的电控柜系统结构示意图。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示的一种舰船用燃油分水净油机，包括分水净油机系统，分水净油机系统包括带过滤油液、吸油过滤器、油泵机组、聚结分离器、集水罐、船用电磁阀油水界面仪、污水仓、一级过滤器、二级过滤器、油液污染度检测仪、电控柜；其中吸油过滤器，油泵机组，聚结分离器一级过滤器，二级过滤器依次通过管道串接，集水罐、船用电磁阀油水界面仪、污水仓依次通过管道串连，船用电磁阀油水界面仪通过导线与电控柜电连接，油液污染度检测仪并联连接于二级过滤器的出口端和吸油过滤器的入口端，当油液污染度检测仪检测到二级过滤器的出口端的过滤油液未达标，通过管道将过滤油液回抽至吸油过滤器的入口端再次过滤直至达标，电控柜内设置有电源控制系统，系统压力表，系统真空表，聚结罐前后压力表，排水系统自动控制仪，压差报警灯，其中压差报警灯个数为三个，三个压差报警灯分别各自对应与聚结分离器、一级过滤器、二级过滤器电连接，油泵机组与电源控制系统电连接。

所述船用电磁阀油水界面仪通过导线与排水系统自动控制仪电连接。

所述聚结分离器由两组滤芯组成，其中一滤芯为聚结过滤滤芯，另一滤芯为离心过滤滤芯。

所述舰船用燃油分水净油机还包括机架，机架的底部设置有减震装置，减震装置为固定安装机架底面四个顶角处的减震垫。

本发明在维护时不用打开罐体就可拆装滤芯，使更换滤芯的时间有过去的2小时缩短至10分钟以内，节约大量的停机维护时间，对舰艇持续运行提供保障。采用聚结加离心两种方式过滤，两种过滤方式即可串联使用，也可单独使用，确保设备不停机。对油液清洁度进行在线监测，及时反馈到控制系统。