[发明专利]一种舰船用润滑油分水净油机

说明书

技术领域

本发明涉及舰船用润滑油的净化和水分分离装置，特别涉及一种舰船用润滑油分水净油机。

背景技术

目前市场上的发动机、传动系统是舰船的心脏和重要部件，系统中有大量相对运动的零件，在工作时，需要优质润滑油对其进行润滑及散热降温等，以保证系统的平稳高效运行；油液中的机械杂质及水分含量是影响润滑油品质的最重要因素，机械杂质和水分将造成零件的过快磨损和油液的氧化、酸化等；因此，降低油液中机械杂质及减少水分含量可以保持油液润滑性、最大限度减少氧化、酸化，是控制油液系统中的腐蚀、延长系统元件和油液寿命的重要手段，净油机在运行过程中会产生振动，从而产生噪音，并且对机器的机械部件磨损大。

发明内容

针对现有的技术不足，本发明提供一种具有减震效果的舰船用润滑油分水净油机。

为了实现上述目的，本发明所采取的技术方案是：一种具有减震效果的舰船用润滑油分水净油机，包括机架和待过滤油液罐，所述的机架上设有提取待过滤油液罐内待过滤油液的油泵，所述的油泵与待过滤油液罐之间设有加热器和吸油过滤器，油泵通过破乳化过滤器与聚结分离器连通，所述的聚结分离器还连通有集水罐和预过滤器，所述的预过滤器连通有精过滤器，所述的集水罐通过电磁阀与污水仓连通，所述的集水罐内还设有油水界面仪，还包括油液污染度检测仪，所述的精过滤器与加热器连通，油液污染度检测仪设置在精过滤器和加热器之间，所述的油液污染度检测仪还连通有油液收集箱，还包括电控柜，所述的电控柜分别与加热器、油泵、聚结分离器、预过滤器、精过滤器、电磁阀和油水界面仪电连接，所述的机架底部设有阻尼机构。

所述的阻尼机构为减震装置。

所述的减震装置包括橡胶垫片和塑料阻尼板，所述的塑料阻尼板与机架下端面连接，所述的橡胶垫片设置在塑料阻尼板的下端面。

所述的电控柜内包括智能双温控仪、电源控制系统、压力表、排水系统自动控制仪和压差报警灯，所述的智能双温控制仪与加热器电连接，电源控制系统与油泵电连接，压力表与压差报警灯电连接，所述的聚结分离器、预过滤器和精过滤器上均设有压力传感器，所述的压力传感器均与压力表电连接，所述的排水系统自动控制仪与电磁阀电连接。

所述的聚结分离器为脱水罐。

所述的破乳化过滤器内设有破乳滤芯。

所述的脱水罐内设有凝聚滤芯和分离滤芯。

所述的分离滤芯为疏水材料制成。

本发明的有益效果：本产品集过滤和脱水于一体，连续工作、净化脱水效率高，不改变油液的物理化学性质，延长油液的使用寿命，精度高、能耗低、操作维护简单方便，手自动运行，振动小，噪声低，油温恒定，减小机械部件的磨损，不用打开罐体就可拆装滤芯，使更换滤芯的时间有过去的2小时缩短至10分钟以内，节约大量的停机维护时间，对舰艇持续运行提供保障，采用聚结加离心两种方式过滤，两种过滤方式即可串联使用，也可单独使用，确保设备不停机，对油液清洁度进行在线监测，及时反馈到控制系统。本机底部安装有新型减震减噪装置，可使设备噪音降低20分贝以下，本机底部安装的新型减震装置可以使设备的震动幅度大幅度降低，安全性更加的可靠，结构更加稳定、设备更加耐用。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明的工作流程图。

具体实施方式

如图1所示，一种具有减震效果的舰船用润滑油分水净油机，包括机架1和待过滤油液罐，所述的机架1上设有提取待过滤油液罐内待过滤油液的油泵2，所述的油泵2与待过滤油液罐之间设有加热器3和吸油过滤器4，油泵2通过破乳化过滤器与聚结分离器5连通，所述的聚结分离器5还连通有集水罐和预过滤器6，所述的预过滤器6连通有精过滤器7，所述的集水罐通过电磁阀与污水仓连通，所述的集水罐内还设有油水界面仪，还包括油液污染度检测仪11，所述的精过滤器7与加热器3连通，油液污染度检测仪11设置在精过滤器7和加热器3之间，所述的油液污染度检测仪11还连通有油液收集箱，还包括电控柜8，所述的电控柜8分别与加热器3、油泵2、聚结分离器5、预过滤器6、精过滤器7、电磁阀和油水界面仪电连接。

所述的机架1底部设有阻尼机构9，所述的阻尼机构9为减震装置。

所述的减震装置包括橡胶垫片和塑料阻尼板，所述的塑料阻尼板与机架1下端面连接，所述的橡胶垫片设置在塑料阻尼板的下端面。