[发明专利]一种电动汽车动力电池SOH估算方法

权利要求书

1.一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：包括以下步骤：

步骤一：根据实验数据，对电池温度、电池充放电电流以及电池SOC各自对100％DOD过程的影响系数KT、KC、KSOC分别划分出多个具有不同影响曲线的区间，并对不同区间内KT、KC或KSOC的曲线进行拟合；

步骤二：将实时的电池温度、电池充放电电流以及电池SOC区间代入步骤一中相应的拟合后的拟合函数中计算出相应的KT、KC、KSOC；

步骤三：根据步骤一对电池温度、电池充放电电流以及电池SOC所划分的区间进行排列组合，并根据多种排列组合结果拟合出对应结果情况的共同作用系数K的计算公式；

步骤四：将步骤二中计算得出的KT、KC、KSOC代入到相应排列组合中的K的计算公式中计算出共同作用系数K的值；

步骤五：将动力电池在工况中的SOC变化记作ΔSOC，将步骤四中所得K代入到估算公式：

sDOD＝∑|ΔSOC*K|

中求解出sDOD，sDOD即为动力电池的SOH。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：所述影响曲线采用直线拟合或曲线拟合中的一种或多种。

3.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：所述KSOC根据剩余电量分为区间划分为低值区和高值区两个区间，并根据充电、放电进一步分为充电、放电时的低值区和充电、放电时的高值区。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：所述KT可根据单体温度的高低划分为3个区间，分别为低温区、常温区和高温区，低温区、常温区和高温区的边界根据电池的类型和工艺条件确定。

5.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：所述KC可根据电流的强度划分为3个区间，分别为零漂区、弱电流区和强电流区；所述零漂区与弱电流区的边界为所采用检测电流传感器的零漂移阈值，弱电流区与强电流的边界根据电池类型和工艺调节确定；所述零漂区的下限为0，强电流区的上限为传感器量程上限。

6.根据权利要求3所述的一种电动汽车动力电池SOH估算方法，其特征在于：所述低值区的KSOC的KT值均为常数且由电池的类型和工艺调节确定。