[发明专利]一种船舶制造安全监控系统在审
申请号: | 201610787876.4 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN107797500A | 公开(公告)日: | 2018-03-13 |
发明(设计)人: | 张拥军 | 申请(专利权)人: | 马鞍山天宇船舶制造有限公司 |
主分类号: | G05B19/048 | 分类号: | G05B19/048;G01D21/02;G01N33/00;G08B21/02;G08C17/02 |
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地址: | 243000 安徽省马*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 船舶 制造 安全 监控 系统 | ||
技术领域
本发明属于船舶制造领域,尤其涉及一种船舶制造安全监控系统。
背景技术
在当今的船舶制造中,大型轮船船体是由很多金属隔间构成。在制造过程中,其内通风不良,已有的除尘、排毒设施效果不佳,工作环境温度高、温差大,而且作业是全天候的,并且大部分时间都工作在码头、海上,如此的工作环境极易对操作人员造成伤害,发生电焊工尘肺病、锰及其化合物中毒、氮氧化合物中毒、一氧化碳中毒、电光性皮炎、电光性眼炎、噪声聋、金属烟热等职业病,严重威胁工作人员的人身安全。据了解每造一艘万吨巨轮要付出2~3人死亡的惨痛代价,这违背了构建和谐社会和安全制造的发展要求,因此为了保证他们的生命安全,要提前检测他们身体状况。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术存在的以上问题,提供一种船舶制造安全监控系统,能够船舶制造过程中的环境信息及人体健康信息进行智能化监测,保障工作人员的生命安全。
为实现上述技术目的,达到上述技术效果,本发明通过以下技术方案实现:
一种船舶制造安全监控系统,包括移动检测终端、固定检测终端、监控终端;
所述移动检测终端包括二氧化碳浓度检测单元、氮氧化合物检测单元、灰尘检测单元、一氧化碳检测单元、温度检测单元、湿度检测单元、微处理器、第一无线通讯模块;
其中,所述二氧化碳浓度检测单元用于收集船舶制造区域内的二氧化碳浓度,并形成二氧化碳浓度信号发送至微处理器;
所述一氧化碳浓度检测单元用于收集船舶制造区域内的一氧化碳浓度,并形成一氧化碳浓度信号发送至微处理器;
所述氮氧化合物检测单元用于收集船舶制造区域内的氮氧化合物浓度,并形成氮氧化合物浓度信号发送至微处理器;
所述灰尘检测单元用于收集船舶制造区域内的灰尘浓度,并形成灰尘浓度信号发送至微处理器;
所述温度检测单元用于收集船舶制造区域内的温度信息,并形成温度信号发送至微处理器;
所述湿度检测单元用于收集船舶制造区域内的湿度信息,并形成湿度信号发送至微处理器;
所述第一无线通讯模块用于建立微处理器与监控终端之间的双向通讯连接;
所述固定检测终端包括体温检测单元、脉搏检测单元、数据处理模块、第二无线通讯模块、报警单元;
其中,所述体温检测单元用于收集人体的体温信息,并形成体温信号发送至数据处理模块;
所述脉搏检测单元用于收集人体的脉搏信息,并形成脉搏信号发送至数据处理模块;
所述报警单元用于接收数据处理模块的报警信号并进行报警提醒;
所述第二无线通讯模块同于建立数据处理模块与监控终端之间的双向通讯连接;
所述监控终端包括无线接收模块、中央处理器、数据库模块;
其中,所述无线接收模块用于接收来自第一无线通讯模块的数据信息并发送至中央处理器,同时建立中央处理器与移动检测终端之间的双向通讯连接;
所述中央处理器用于接收来自移动检测终端、固定检测终端的数据信息并进行处理;
所述数据库模块用于接收来自中央处理器的数据调度信号,并将数据库模块中的数据信息寄存至到数据库信号反馈至中央处理器。
进一步地,所述数据库模块中的数据信息包括二氧化碳浓度国家标准数据、氮氧化合物浓度国家标准数据、灰尘浓度国家标准数据、一氧化碳浓度国家标准数据、温度国家标准数据、湿度国家标准数据。
本发明的有益效果是:
本发明通过移动检测终端、固定检测终端、监控终端的智能结合,能够船舶制造过程中的环境信息及人体健康信息进行智能化监测,保障工作人员的生命安全,避免安全事故的发生。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解,构成本申请的一部分,本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明,并不构成对本发明的不当限定。在附图中:
图1是本发明的系统结构框图。
具体实施方式
下面将参考附图并结合实施例,来详细说明本发明。
如图1所示的一种船舶制造安全监控系统,包括移动检测终端、固定检测终端、监控终端;
移动检测终端包括二氧化碳浓度检测单元、氮氧化合物检测单元、灰尘检测单元、一氧化碳检测单元、温度检测单元、湿度检测单元、微处理器、第一无线通讯模块;
其中,二氧化碳浓度检测单元用于收集船舶制造区域内的二氧化碳浓度,并形成二氧化碳浓度信号发送至微处理器;
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