[发明专利]一种用于大型发电机定子吊装结构及其吊装方法

说明书

技术领域

本发明属于发电机吊装技术领域，特别是涉及一种用于大型发电机定子吊装结构及其吊装方法。

背景技术

随着我国发电机组生产制造技术的提髙，发电厂已具备向高参数、大容量逐步发展的趋势。尤其是近几年，600MW级机组已经成为市场主流。电力安装技术的日渐成熟，对发电机组的安装工期和安全控制都提出了更髙的要求。在传统的发电机定子吊装过程中，以往的机组普遍釆用汽机房行车顶部加装四套液压提升装置迸行吊装的施工工艺。

发电机组机组的运输，吊装，机组安装，机组、机房隔声降噪(包括柴油发电机房的防火隔声门及机组本体的消声装置的采购、机房整体吸音工程)安装施工、排风、防雷接地施工、调试、尾气处理等。以上海电机厂生产的发电机为例，其型号为QFSN-660-2，定子净重320t，定子的外形尺寸为10350(长)×4000(宽)×4277(高)mm，定子同侧两吊耳间距5060mm。定子用平板车运至汽机房进行吊装，安装位置在14.5m运行平台上。具有高重量，吊装难度大，需要建立高空脚手架、作业平台等辅助设备，而且工作量大，危险性高。

现有技术中，文献《中国高新技术企业.华电朔州电厂空冷发电机定子吊装方案[J].2014.11(68-69)》中公开了一种对华电朔州一期2X350MW热电机组工程#1机组发电机定子吊装方案的探析，研究了倒置液压起升装置的原理及方法；该方案在行车上部只布置支撑梁，分配梁和液压提升装置通过钢绞线连接在行车下部，其他钢结构全部在地面组合，该方式吊装不够灵活，

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于大型发电机定子吊装结构及其吊装方法，通过针对大型发电机定子的吊装通过两台行车的主起升系统和一抬吊扁担组成吊装的结构，通过槽钢将两台行车进行硬联接，两台行车共同抬吊扁担形成发电机定子吊装的小门架，利用吊钩完成发电机定子的地面调向，再进行位置的微调和定子就位，解决了现有的发电机定子的高重量，吊装难度大，需要建立高空脚手架、作业平台等辅助设备，而且工作量大，危险性高等问题。

为解决上述技术问题，本发明是通过以下技术方案实现的：

本发明为一种用于大型发电机定子吊装结构，包括小门架、吊钩和起吊千斤绳；所述小门架包括抬吊扁担、第一行车和第二行车；所述第一行车的吊钩和第二行车吊钩分别挂在抬吊扁担的两端；所述抬吊扁担的中心位置固定有钢丝绳骑马座；所述钢丝绳骑马座与吊钩通过钢丝绳连接。

一种用于大型发电机定子吊装方法，包括如下步骤：

步骤一，吊装前的准备：

A在吊装前确定电力的持续供应；

B对发电机定子地面调向以及吊装作业区域进行障碍物的检查清理；

C对发电机定子地面调向以及吊装作业区域安全位置和定子行走线的划分；

D在吊装前对吊具进行试车；

步骤二，小门架的安装，包括：

行车上的小门架安装前，使用钢丝绳分别将发电机定子抬吊扁担、吊钩吊放汽机运转层平台上，抬吊扁担沿发电机轴线方向放置，吊耳向上，吊钩立放，滑轮向上，滑轮轴线与扁担方向一致；

在两台行车的主梁上分别进行发电机定子吊装小门架的安装，在进行小门架安装前将行车的小车主钩中心线停放在与发电机定子就位中心线相一致，同时将操作室内小车动作线路解除；

步骤三，添加开口滑轮、穿绕行车主钩钢丝绳、连接抬吊扁担、连接两台行车，实现大跑联动；

首先将行车主钩放在平台上，将两台行车中间卷筒内侧连接的钢丝绳头解除，解除行车上下滑轮组同侧的单个滑轮上的钢丝绳穿绕，分别在门架上增加一个20t开口滑轮，抬吊扁担上每端增加2个20t开口滑轮，使用25t、16t卸扣将开口滑轮与吊耳连接起来，穿绕完毕之后将钢丝绳回绕到行车卷扬机滚筒上，用压板将钢丝绳头部固定在卷筒上；

分别将行车主钩松放在抬吊扁担梁的吊耳内，将行车主钩与抬吊扁担进行连接；

两台行车主钩中心距调整后，实际测量两台行车缓冲装置之间的距离，将两台行车硬联接，然后将两台行车的电气操作系统进行两台行车的大跑联动控制设置；

步骤四，吊钩安装：将钢丝绳骑马座放置在抬吊扁担的中心处，并用螺钉将骑马座固定在抬吊扁担上中心处，再将吊钩与骑马座进行连接；

步骤五，发电机定子地面调向：

在两台行车的四根主梁上分别标示出测量点，通过两对起吊千斤绳将发电机定子与吊钩进行连接；

指挥两台行车同时缓慢进行起升作业，共同抬吊起发电机定子，当起升至发电机定子下平面距钢支架上平面200mm时停止起升作业，静止十分钟；