[发明专利]自动点焊设备中的工件紧固装置有效
申请号: | 201610791022.3 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106216918B | 公开(公告)日: | 2018-02-06 |
发明(设计)人: | 陈增光 | 申请(专利权)人: | 宁波新州焊接设备有限公司 |
主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04;B23K11/11 |
代理公司: | 宁波市鄞州盛飞专利代理事务所(普通合伙)33243 | 代理人: | 鲍英彬 |
地址: | 315100 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自动 点焊 设备 中的 工件 紧固 装置 | ||
技术领域
本发明属于自动焊接设备技术领域,涉及自动点焊设备中的工件紧固装置。
背景技术
目前很多设备在生产后,各部件需要焊接起来,尤其是框架之类的结构,例如灯罩,需要将条状的边焊接到底板上,在焊接这类结构时,就需要使用自动点焊设备。
如专利号为200910232087.4的专利文件,公开了一种自动点焊机,所述点焊机身上设有竖向导轨,且上、下电极座活动固定于竖向导轨,点焊机身上固定设有一滑台,滑台上表面设有一横向导轨,滑台一端设有一伺服电机,横向导轨上活动设有一工作承台,工作承台上固定设有一可调行程气缸和一容置焊件的工装夹具,可调行程气缸一端连接工装夹具,工作承台同时位于上电极和下电极之间;点焊机身的底座上固设有一电磁阀,电磁阀通过导线连接可调行程气缸一端,且同时连接电源;设有一控制器,控制器连接于伺服电机,这种结构使得点焊机形成一个自动控制的系统,从装入工装夹具后到完成点焊不需要多余的人工操作,提高了工作效率,减少了人力及不安全因素。
但是上述的自动点焊机,缺乏能够紧固工件的装置,导致焊接时的焊接效果较差,不够自动化,具有一定的改进空间。
发明内容
本发明的目的是针对现有技术存在的上述问题,提出了一种自动点焊设备中的工件紧固装置。
本发明的目的可通过下列技术方案来实现:自动点焊设备中的工件紧固装置,包括:
导轨组件;
两个底座,其设置在所述导轨组件上,并且两个所述底座可沿所述导轨组件向工件的两侧边滑动;
紧固气缸,其位于所述底座的下侧;
接头,其两侧面为斜面,所述接头固定在所述紧固气缸的活塞上,且朝向两个所述底座之间的间隙。
较佳的,所述底座上固定有用于焊接工件的下刀排。
较佳的,所述下刀排上连接有导电组件。
较佳的,所导电组件包括第一“U”形段以及第二“U”形段以及连接带,所述第一“U”形段竖直设置且与第二“U”形段连接,所述第二“U”形段水平设置且与所述连接带连接,所述连接带与所述下刀排连接。
较佳的,两个所述底座之间设置有用于复位的拉簧,所述拉簧的两端分别与两个所述底座固定连接。
较佳的,所述底座与所述导轨组件接触的一面设置有耐磨件。
较佳的,所述紧固气缸固定在自动点焊设备的机架上。
与现有技术相比,本发明的有益效果为:
1、具有能够紧固工件的装置,提高焊接时的焊接效果,进一步提高了自动化的程度。
2、下刀排随着底座的移动而移动,直到两个下刀排的端部顶在工件的左右侧边上,此时侧电极部件与工件的左右侧边接触,产生电流,并发出热量,使左右侧边焊接在底上,这样能够在紧固工件的基础上,将两侧边焊接在工件的底上,大大提高了生产效率,并且提高了焊接质量。
3、所述第二“U”形段水平设置且与所述连接带连接,所述连接带与所述下刀排连接,“U”形的结构有利于下刀排运动。
附图说明
图1为本发明的紧固装置的正视图;
图2为本发明的紧固装置的侧视图;
图3为本发明的紧固装置的仰视图。
图中,100、导轨组件;200、底座;210、下刀排;220、第一“U”形段;230、第二“U”形段;240、连接带;250、拉簧;300、紧固气缸;400、接头。
具体实施方式
以下是本发明的具体实施例并结合附图,对本发明的技术方案作进一步的描述,但本发明并不限于这些实施例。
如图1、图2、图3所示,一种自动点焊设备中的工件紧固装置,自动点焊设备中的工件紧固装置,包括:导轨组件100、两个底座200、紧固气缸300以及接头400,用以将工件的侧边紧固在合适的位置上,从而便于焊接。
导轨组件100为长条状的轨道结构,其固定在自动点焊设备上;两个底座200均设置在所述导轨组件100上,并且两个所述底座200可沿所述导轨组件100向工件的两侧边滑动,简单的说,就是两个底座200可以沿着导轨组件100向着工件的左右两侧边滑动,从而顶住左右侧边,这样就能够起到紧固作用。
紧固气缸300位于所述底座200的下侧,并且紧固气缸300是固定住的,一般固定在自动点焊设备的机架上,紧固气缸300上的活塞能够向上运动。
接头400两侧面为斜面,所述接头400固定在所述紧固气缸300的活塞上,且朝向两个所述底座200之间的间隙。
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