[发明专利]小区车辆门禁控制器有效
申请号: | 201610793271.6 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106600758B | 公开(公告)日: | 2019-10-25 |
发明(设计)人: | 刘纯利;高智中;樊晓宇;许芹;张玉山;刘斌;余宏杰;程节华;宋雪亚;殷定忠 | 申请(专利权)人: | 安徽科技学院 |
主分类号: | G07C9/00 | 分类号: | G07C9/00 |
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地址: | 233100 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 小区 车辆 门禁 控制器 | ||
以AT89S52为控制器,2片PT2262为发射模块,带有车辆识别信息的发射器与以AT89S52为控制器,2片PT2272为接收模块,带有执行功能的接收器,构成非接触发射与接收装置,采用端口控制信息和地址信息的编译码将悬空、高、低电平三态转换成二态,通过发射和接收特征信息,识别和控制车辆进出入的非接触识别,快速便捷小区车辆门禁控制系统。
技术领域
本发明涉及一种门禁控制装置,具体地说是小区车辆门禁控制器。
背景技术
随着汽车工业的发展和人民生活水平的提高,家用轿车也逐步进入中国寻常百姓家,在北京、上海、深圳等城市人均家用轿车拥有量达到0.1辆,与此相适应的小区车辆进出入管理问题日渐显著。汽车进出入管理的核心是对车辆的识别和控制,即门禁系统。目前已在使用的较先进的门禁管理系统有:指纹门禁系统,采用生物的生理特征(主要是对人指纹)识别,研究历史长,技术相对成熟,可靠性高,实用性强,且无需布线,得到广泛应用,但由于采用的是生物识别技术,不适合车辆的检测,若采用对驾驶员指纹检测,驾驶员的手指要与指纹机接触,很不方便;电子锁刷卡器基本上也是要磁卡与接收器接触,对驾驶员来说也不方便;采用无线识别和传输的门禁系统能够满足小区车辆门禁系统使用方便的基本要求,但目前能够识别的车辆数量大都在100辆以下,不能满足日益增长的家用轿车的现实要求。
发明内容
为了实现车辆信息无线传输和识别,且控制进出入小区车辆数量多等功能,本发明提供一种以可编程逻辑控制器AT89S52为控制器,以PT2262为无线数据发射器,以PT2272为无线数据接收器,能够实现进出入车辆非接触识别,快速便捷控制功能的小区车辆门禁控制系统。
本发明的设计思路是在允许通行的每一辆家用轿车上安装一部以PT2262为发射模块,带有车辆识别信息的发射器;在门禁控制处安装一部以PT2272为接收模块,且具有控制执行功能的的接收器。通过发射和接收特征信息,识别和控制家用轿车的通行。
本发明解决技术问题所采用的技术方案是:每个允许通行车辆的发射器具有不同的地址,接收器通过识别不同的地址区别不同的车辆;每个允许通行车辆发射器发射进出入控制功能的信息,接收器接收此信息并执行进出入功能。
为满足PT2262和PT2272只有地址相同才能进行无线通信的要求,发射器由两片PT2262和一片AT89S52组成,第一片PT2262地址固定,且所有车辆均相同,数据口与单片机AT89S52数据口联接,通过AT89S52的可编程功能,将第二片的PT2262的地址发射出去,每一辆家用轿车的第二片PT2262的地址互不相同,且唯一,这个地址就是识别不同车辆的特征信息,第二片PT2262发射的数据就是门禁系统的控制信息;接收器由两片PT2272和一片AT89S52以及其他辅助电路组成,第一片PT2272的地址与发射器中第一片PT2262地址相同,保证这两个芯片间正常发射和接收,第一片PT2272的数据口与单片机一个数据口连接,接收和保存第一片PT2262发射过来的第二片PT2262的地址信息,单片机的另一数据口与第二片PT2272的地址口连接,通过单片机可编程控制功能传送第二片PT2262的地址,这样就实现了第二片PT2262与第二片PT2272的正常发射和接收,保证了每一辆进出入车辆的信息识别与控制功能的实现。
PT2262和PT2272的地址状态均为高电平、低电平和悬空三种状态,位地址为4~8位。为最大限度地使用可控制车辆的数量资源,选用8位地址,可控制的最大车辆数,也就是可识别的地址数为38=6561个。每个车辆的第一片PT2262和PT2272的地址均相同,为避免地址混淆发生误收发,这个地址使用一固定地址且其他芯片不再使用,故本门禁系统实际可控车辆的最大数为6560辆。
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