[发明专利]双月牙形旋转四通换向阀有效
申请号: | 201610793624.2 | 申请日: | 2016-08-31 |
公开(公告)号: | CN106321899B | 公开(公告)日: | 2019-01-25 |
发明(设计)人: | 吕鸿斌;陈江平;施骏业;俞登佳;蔡博伟;蔡培裕 | 申请(专利权)人: | 上海交通大学 |
主分类号: | F16K11/085 | 分类号: | F16K11/085;F25B41/04 |
代理公司: | 上海交达专利事务所 31201 | 代理人: | 王毓理;王锡麟 |
地址: | 200240 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 月牙形 唇口密封件 四通换向阀 阀芯底端 开槽 阀体内壁 方形阀体 流动过程 热量损失 相邻通孔 压力损失 影响阀体 圆形阀盖 柱形阀芯 阀体套 换向腔 阀盖 阀体 阀芯 流道 通孔 密封 对称 震动 侧面 加工 | ||
一种双月牙形旋转四通换向阀,包括:圆形阀盖、圆形唇口密封件、柱形阀芯和方形阀体,其中:阀体套设于阀芯底端,阀体的四个侧面分别开有四个通孔,阀芯底端对称设有两个月牙形开槽,月牙形开槽与阀体内壁形成用于连接相邻通孔的月牙形换向腔体,唇口密封件和阀盖依次套设于阀芯实现密封。本发明具有流道简单的有点,能够减少流动过程中的热量损失和压力损失,结构紧凑,便于加工,避免震动影响阀体工作的稳定性。
技术领域
本发明涉及的是一种空调系统领域的技术,具体是一种双月牙形旋转四通换向阀。
背景技术
汽车空调热泵系统的制冷和制热模式的切换是通过换向阀来完成,现有换向阀容易在汽车行进的过程中容易受到震动造成结构失效、卡死或泄露等现象。
发明内容
本发明针对现有技术流道非常复杂所导致的制冷剂流动阻力过高以及换向阀体积过大等缺陷,提出一种双月牙形旋转四通换向阀,具有流道简单的有点,能够减少流动过程中的热量损失和压力损失,结构紧凑,便于加工,避免震动影响阀体工作的稳定性。
本发明是通过以下技术方案实现的:
本发明包括:圆形阀盖、圆形唇口密封件、柱形阀芯和方形阀体,其中:阀体套设于阀芯底端,阀体的四个侧面分别开有四个通孔,阀芯底端对称设有两个月牙形开槽,月牙形开槽与阀体内壁形成用于连接相邻通孔的月牙形换向腔体,唇口密封件和阀盖依次套设于阀芯实现密封。
所述的阀芯顶端连有步进电机。
所述的月牙形开槽的侧壁曲线为圆弧曲线、圆锥曲线或渐开线。
所述的月牙形开槽的高度H和通孔直径相等。
所述的月牙形开槽的上表面和下表面为斜面。
所述的阀芯外周面上位于月牙形开槽之间的周向长度小于通孔直径。
所述的阀芯外周面上位于月牙形开槽之间的周向长度小于二分之一通孔直径。
所述的唇口密封件与阀体之间为过盈配合。
技术效果
与现有技术相比,本发明流道简单,换向稳定,与普通四通换向阀相比,能够减少流动过程中的20%的热量损失及15%的压力损失。使用寿命长。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明分解结构示意图;
图3为阀芯结构示意图;
图4为阀体结构示意图;
图5为阀芯工作过程示意图;
图中:1阀盖;2唇口密封件;3阀芯;4第一月牙形开槽;5第二月牙形开槽;6第一换向曲线;7第二换向曲线;8阀体;9内部换热器通道;10压缩机进气通道;11压缩机排气通道;12外部换热器通道;13阀体上腔;14阀体下腔。
具体实施方式
下面对本发明的实施例作详细说明,本实施例在以本发明技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本发明的保护范围不限于下述的实施例。
实施例1
如图1~2所示,本实施例包括:圆形阀盖1、圆形唇口密封件2、柱形阀芯3和方形阀体8,其中:阀体8套设于阀芯3底端,阀体8的四个侧面分别开有四个通孔,阀芯3底端对称设有两个月牙形开槽,月牙形开槽与阀体8内壁形成用于连接相邻通孔的月牙形换向腔体,唇口密封件2和阀盖1依次套设于阀芯3实现密封。阀芯3顶端连有步进电机以驱动阀芯3转动。
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