[发明专利]刹车片组件及刹车片检测装置

说明书

技术领域

本发明涉及检测技术领域，尤其涉及一种刹车片组件及刹车片检测装置。

背景技术

在有转动机构的机械上，如风机、汽车、飞机、工程机械等装置上面，转动机构依靠刹车片与刹车盘的摩擦作用进行制动。刹车片在使用过程中摩擦块会受到一定磨损，随着使用时间的逐渐增长，刹车片的磨损程度也会越来越大。而刹车片磨损到一定程度之后会使得刹车系统失效，造成严重后果。因此，需要对刹车片的使用状况进行检测，尤其是对刹车片中的摩擦块的磨损情况进行检测。传统技术中还没有一种能够简便的对刹车片中的摩擦块的使用状况进行检测的方法或者装置。

发明内容

基于此，有必要针对上述问题，提供一种能够对刹车片中的摩擦块的使用状态进行检测的刹车片组件及刹车片检测装置。

为实现本发明目的提供的一种刹车片组件，包括检测元件、摩擦块；固定所述摩擦块用的钢背；以及或设置在所述摩擦块内部的检测元件，和/或设置在所述摩擦块外周侧随摩擦块磨损情况变化的检测元件；所述检测元件的电性能随所述检测元件体积大小的变化，和/或所述检测元件温度大小的变化而变化；还包括第一电性能检测模块，所述第一电性能检测模块与所述检测元件电连接，以检测所述检测元件的电性能的变化，并输出检测到的变化信息。

在其中一个实施例中，还包括第二电性能检测模块，所述第二电性能检测模块与所述摩擦块电连接，以检测所述摩擦块的电性能。

在其中一个实施例中，所述第一电性能检测模块为谐振检测单元，所述谐振检测单元包括所述检测元件、谐振辅助元件；所述谐振辅助元件包括集成线圈、电感、电容。

在其中一个实施例中，所述第一电性能检测模块通过导电引线与所述检测元件连接；

且每个所述检测元件连接的导电引线为1根、2根或2根以上。

在其中一个实施例中，所述检测元件的数量为两个以上；

当所述检测元件设置在所述摩擦块内部时，两个以上所述检测元件在所述摩擦块内部均匀分布；

当所述检测元件设置在所述摩擦块外周侧时，单个和/或两个以上所述检测元件在所述摩擦块外周侧分布。

在其中一个实施例中，所述检测元件由介电材料或者导电材料制成；

且所述检测元件通过喷涂、粘贴、卡位或者铆接的方式与所述摩擦块固定设置。

在其中一个实施例中，所述检测元件为片状结构，或者立体板状结构，或者膜状结构；

且所述检测元件的上沿与所述摩擦块摩擦表面平齐，或者所述检测元件的上沿与所述摩擦块摩擦表面之间具有预设距离；

且所述检测元件表面的法线与摩擦块表面的法线呈90度。

在其中一个实施例中，还包括温度测量元件，设置在所述检测元件的内部，或者设置在所述检测元件与所述钢背之间，并贴附于所述检测元件的底部。

基于同一发明构思的一种刹车片检测装置，包括前述任一实施例的刹车片组件及无线传输模块；所述无线传输模块接收所述第一电性能检测模块检测到的变化信息，并传输给相连接的设备；

还包括警报模块，所述警报模块从所述第一导向性能检测模块中获取所述检测元件的电性能的变化信息，根据所述电性能变化信息计算所述摩擦块的厚度，并在所述摩擦块厚度低于预设值时，发出报警信息。

基于同一发明构思的一种刹车片组件，包括摩擦块；固定所述摩擦块用的钢背；以及与所述摩擦块电连接的第二电性能检测模块，所述第二电性能检测模块用于检测所述摩擦块的电性能等的变化。

本发明的有益效果包括：本发明提供的一种刹车片组件，在摩擦块内部或者摩擦块的外周侧设置电性能等可变的检测元件，并设置相应的对检测元件的电性能进行检测的第一电性能检测模块，来获取检测元件的电性能及电性能的变化，从而能通过检测元件电性能的变化分析判断出模块的磨损情况，以便当摩擦块磨损到一定程度时，能够提醒相关人员及时进行处理。该刹车片组件结构简单，便于安装，整体成本低，且检测精度有保障。另外，该刹车片组件适合于粉尘及湿度较大等复杂工况的情况。

附图说明

图1为一实施例的刹车片组件结构图；

图2为一实施例中检测元件与温度测量元件之间的位置关系示意图。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本发明的刹车片组件及刹车片检测装置的具体实施方式进行说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。