[发明专利]离合器主缸位置传感器检测装置及方法

说明书

技术领域

本发明涉及传感器技术，尤其涉及离合器主缸位置传感器检测装置及方法。

背景技术

离合器主缸位置传感器用于获取离合器主缸位置，对于机动车辆的控制非常重要。在对离合器主缸位置传感器进行检测时，通常，需要使用电源对其供电，并且使用示波器等仪器对其输出信号进行采集和记录。然后，基于示波器等仪器记录的数据，判断离合器主缸位置传感器是否正常工作。示波器等仪器难以用于现场的大量测量，并且，数据分析工作等难以实时完成，检测效率难以提高。

离合器主缸位置传感器检测装置及方法存在改进空间。

发明内容

本发明的实施例提供了离合器主缸位置传感器检测装置及方法。

根据本发明的第一个方面，提供了一种离合器主缸位置传感器检测装置，包括：供电模块，被配置为向离合器主缸位置传感器、信号采集模块、控制模块以及显示模块供电；信号采集模块，被配置为采集离合器主缸位置传感器的输出信号；控制模块，被配置为获取信号采集模块采集的信号，并控制显示模块显示该信号的信息；以及显示模块，被配置为显示信号采集模块采集的信号的信息。

在本发明的实施例中，信号采集模块包括：波形信号采集模块，被配置为采集离合器主缸位置传感器输出的波形信号；以及电平信号采集模块，被配置为采集离合器主缸位置传感器输出的电平信号。显示模块包括：波形信号参数显示器，被配置为显示波形信号的参数；以及指示灯，被配置为显示电平信号的电平。

在本发明的实施例中，控制模块包括具有计数器的微控制器，波形信号采集模块与计数器连接。

在本发明的实施例中，波形信号采集模块包括第一电阻、第二电阻、第三电阻、第一电容、第一二极管、以及第二二极管。第一电阻的第一端与第一电压端连接，第二端与离合器主缸位置传感器连接。第二电阻的第一端与第一电阻的第二端连接，第二端与第三电阻的第一端连接。第三电阻的第一端与第一二极管的正极连接，第二端接地。第一电容的第一端与第一电阻的第二端连接，第二端接地。第一二极管的正极与第二二极管的负极连接，负极与第二电压端连接。第二二极管的正极接地，负极与计数器连接。第一电压端、第二电压端是供电模块的输出端。

在本发明的实施例中，离合器主缸位置传感器检测装置还包括复位电路。复位电路包括：第六二极管、第七二极管、第七电阻、第三电容。第六二极管的正极与计数器的输入端连接，负极与复位信号输出端连接。第七二极管与第七电阻并联，并且正极与第三电容的第一端连接，负极与第三电压端连接。第三电容的第一端与微控制器的复位端连接，第二端接地。微控制器的复位端与复位信号输出端连接。复位信号输出端是供电模块的输出端。

在本发明的实施例中，电平信号采集模块包括第四电阻、第五电阻、第二电容、第三二极管、第四二极管。控制模块包括晶体管。指示灯包括发光二极管。第四电阻的第一端与第三电压端连接，第二端与第五电阻的第一端连接。第五电阻的第一端与第六电阻的第一端连接，第二端与第三二极管的正极连接。第二电容的第一端与第四电阻的第二端连接，第二端接地。第三二极管的正极与第四二极管的负极连接，阴极与第一电压端连接。第四二极管的正极接地，负极与晶体管的控制极连接。晶体管的控制极与第三二极管的正极连接，第一极与第一电压端连接，第二极与发光二极管的正极连接。发光二极管的正极与晶体管的第二极连接，阴极接地。第一电压端、第三电压端是供电模块的输出端。

在本发明的实施例中，电平信号采集模块包括第五电阻、第六电阻、第二电容、第三二极管、第四二极管。控制模块包括晶体管。指示灯包括发光二极管。第五电阻的第一端与第六电阻的第一端连接，第二端与第三二极管的正极连接。第六电阻的第一端与第二电容的第一端连接，第二端接地。第二电容的第一端与第五电阻的第一端连接，第二端接地。第三二极管的正极与第四二极管的负极连接，阴极与第一电压端连接。第四二极管的正极接地，负极与晶体管的控制极连接。晶体管的控制极与第三二极管的正极连接，第一极与第一电压端连接，第二极与发光二极管的正极连接。发光二极管的正极与晶体管的第二极连接，阴极接地。第一电压端、第三电压端是供电模块的输出端。