[发明专利]用于主体接头的可拆卸托架

说明书

一种配置成将托架附接到承受外力的车辆的底部的可拆卸接头包括紧固件、托架的附接部分以及部分套筒。紧固件将托架附接到底部。托架的附接部分围绕紧固件且包括分离部分，当外力超过阈值力时，所述分离部分发生断裂。部分套筒附接到托架的附接部分且设置在托架的附接部分内并且部分地围绕紧固件以形成开口，当分离部分发送断裂时，所述开口提供用于紧固件移动通过的水平通道以离开托架。当外力超过阈值力时，在托架相对于底部没有发生垂直运动的情况下，托架在可拆卸接头处与底部分离。

技术领域

本发明涉及用于主体接头的可拆卸托架。

背景技术

车辆可包括在前后接头处附接到底部的托架。该车辆可承受外力。可能有利的是，在该外力超过阈值的情况下，在一个或多个接头处将托架从底部拆卸下来。

发明内容

在此提供了一种可拆卸接头和车辆。可拆卸接头配置为将托架附接到承受外力的车辆的底部。可拆卸接头包括紧固件、托架的附接部分和部分套筒。紧固件配置为将托架附接到底部。托架的附接部分环绕紧固件，并包括配置为在外力超过阈值力的情况下发生断裂的分离部分。部分套筒附接到托架的附接部分并设置于托架的附接部分内，并部分地环绕紧固件以形成开口，该开口为紧固件提供水平通路，从而在分离部分发生断裂时移动通过而离开托架。可拆卸接头可配置为在外力超过阈值力时使得托架在可拆卸接头处与底部分离，而托架不会相对于底部发生垂直移动。可拆卸接头可位于托架的后部中。

车辆具有托架和底部并且承受外力。车辆包括可拆卸接头，其具有紧固件、托架的附接部分和部分套筒。紧固件将托架附接到底部。托架的附接部分环绕紧固件，并包括配置为在外力超过阈值力时发生断裂的分离部分。部分套筒附接到托架的附接部分并设置于托架的附接部分内，并部分地环绕紧固件以形成开口，该开口为紧固件提供水平通路，从而在分离部分发生断裂时移动通过而离开托架。可拆卸接头可配置为在外力超过阈值力时使得托架在可拆卸接头处与底部分离，而托架不会相对于底部发生垂直移动。可拆卸接头可位于托架的后部。

在外力超过阈值力的情况下，可拆卸接头和车辆在托架与底部之间的一个或多个接头处将托架从底部拆卸下来。本发明应用于承受外力并具有与车辆托架类似的结构的任何机械或制造品，所述车辆托架附接到与底部类似的另一个结构。本发明应用于任何车辆，包括但不限于汽车、货车、厢式货车、公交车、火车、飞机和轮船。

本发明的上述特征和优点和其他特征和优点通过以下结合附图实施本发明教导的最佳方式的详细描述而容易变得显而易见。

附图说明

图1是承受外力并具有通过可拆卸接头附接到底部的托架的车辆的局部示意性透视图。

图2是图1的车辆的局部示意性透视图，其更详细地示出了可拆卸接头。

图3A是图1的可拆卸接头的第一实施例的示意性透视图，为了清楚起见，移除了底部。

图3B是图1的可拆卸接头的第一实施例的示意性顶视图，为了清楚起见，移除了底部。

图4A是图1的可拆卸接头的第二实施例的示意性顶视图。

图4B是图1的可拆卸接头的第三实施例的示意性顶视图。

图4C是图1的可拆卸接头的第四实施例的示意性顶视图。

图5是图1的可拆卸接头在外力已经超过阈值力且紧固件已经通过水平通道离开托架(而托架没有相对于底部发生任何垂直移动)之后的示意性透视图。

具体实施方式