[发明专利]用于流线型裙板的自动重定位支板

说明书

交叉引用

本申请涉及并且是非临时申请案，依据《美国法典》第35卷第119条第(e)款要求依据《美国法典》第35卷第111条于2015年9月7提交的名称为“流线型裙板组件的支撑系统及其安装方法”(SUPPORT SYSTEM FOR AERODYNAMIC SKIRT ASSEMBLY AND METHOD OF INSTALLATION THEREOF)的第62/215,129号美国临时专利申请的优先权，本申请还涉及并且是非临时申请案，依据《美国法典》第35卷第119条第(e)款要求依据《美国法典》第35卷第111条于2016年3月28提交的名称为“用于流线型裙板的自动重定位支板部分”(SELF-REPOSITIONING STRUT PORTION FOR AERODYNAMIC SKIRT)的第62/314,082号美国临时专利申请的优先权，这两个专利申请的全部内容通过引用合并入本文。

发明领域

本发明主要涉及一种用于流线型裙板的支板。更具体而言，本发明涉及一种自动重定位支板，用于将一种流线型裙板固定在车辆上，以提高车辆的空气动力学效率。

相关技术说明

公路牵引车用来在道路上牵引半挂车进行货物运输。为了降低空气动力学空气阻力并提高燃油效率，在公路牵引车和/或半挂车上安装空气动力学装置。

在公路挂车的两侧安装由刚性材料制成的挂车裙板，有助于管理挂车周围和底部的气流。将也由刚性材料制成的支架固定在挂车上，以便将所述裙板妥当地固定在挂车上。这些流线型裙板固定于所述挂车的底部或者所述挂车的底板两侧，确保在车辆行驶时定位妥当。

熟悉卡车运输业的人们应当明白，挂车有各种结构。挂车的框架组件可使用不同尺寸的构件和梁。例如，挂车制造业中常用的工字梁，又称作H形梁、波形梁(“宽缘梁”)、通用工字钢梁(UB)、辗钢工字梁(RSJ)或双T形梁，是一种具有I型或H型横截面的梁。“工字梁”的水平构件称作“梁翼缘”，而垂直构件称作“梁腹”。工字梁通常由结构钢或铝制成，用于建筑和土木工程。梁腹可抵抗剪切力，而梁翼缘可抵抗梁承受的大部分弯曲力矩。梁理论指出I形截面是一种非常高效的形式，可用于在梁腹的平面上同时承载弯曲和剪切载荷。因此，需要一种适当的紧固机构适应工字梁的尺寸。

由于裙板位于挂车底板下方且靠近路面，因此非常易受损害，而且很容易碰触周围阻碍物。固定所述裙板的所述紧固机构的部件在受到巨大应力时，会发生塑性变形而弯曲和/或折断，影响所述裙板相对于公路挂车的定位，因而降低了所述裙板的效率。此外，所述组件可能弯曲或无法精确对齐，这将带来将流线型裙板组件固定至车辆上的新难题。

由于需要进行大量调节以匹配每辆挂车的精确结构，该领域的流线型裙板组件安装很复杂。将所述支板固定于挂车上所述的零部件数量通常很多，装配起来非常费时。而且，所述裙板组件的重量十分重要，防止过度给挂车增加重量而增加车辆油耗。

该领域的裙板支撑支板具有与其所承受的作用力成正比的线性变形率。所述裙板需要具备足够的刚性，以维持其工作位置并高效引导挂车周围的气流。其需要具备很大的刚性，这样就不利于所述裙板组件在碰触外部物体时实现适当弯曲。

因此，该领域存在针对现有技术改良流线型裙板组件的需要。该领域存在改良裙板固定支板的需要，需要裙板固定支板在碰触外部物体之后恢复原状。该领域还需要一种制造成本低廉且易于安装的裙板固定支板。

发明概述

通过满足该领域的一个或多个现有需求来解决背景技术的一个或多个缺点是本发明的一个方面。

因此，本发明的实施例提供一种针对现有技术进行改良的挂车流线型裙板组件。

本发明的一个或多个实施例的一个方面在于提供一种抗冲击裙板组件，用于安装在半挂车上，降低挂车在牵引车的牵引下行驶过程中产生的空气动力阻力。

本发明的一个或多个实施例的一个方面在于提供一种用于流线型裙板支撑机构的凹形支板，将流线型裙板固定在挂车上。

本发明的一个或多个实施例的一个方面在于提供一种自动重定位支板，它在碰触外部物体时会弯曲，随后将恢复其原始位置和形状。

本发明的一个或多个实施例的一个方面在于提供一种支板，当流线型裙板碰触外部物体时，该支板会弯曲，产生大的位移但不会折断，随后将自动恢复其原始位置和形状。

本发明的一个或多个实施例的一个方面在于提供一种一体式支板，用于以固定方式固定裙板的上部并以弹性方式固定裙板的下部。