[发明专利]变速驱动系统

权利要求书

1.变速驱动系统(100)，包括：

-轴(1)；

-围绕所述轴(1)环绕的轮辋(2)；

-罩盖(3)，包括第一盖部分(31)和第二盖部分(32)，所述第一盖部分(31)和所述第二盖部分(32)与所述轮辋(2)固定连接；

-电机(4)，包括定子(42)和转子(41)；

-减速传动装置，其输入侧与所述转子(41)固定连接；

-第一离合器(7)，其设置用于使所述减速传动装置的输出侧与所述第二盖部分(32)离合；

-第二离合器(6)，其设置用于使所述转子(41)与所述第一盖部分(31)离合；

其中，所述电机(4)、所述减速传动装置、所述第一离合器(7)以及所述第二离合器(6)被接收在由所述轮辋(2)和所述罩盖(3)围成的内室中并且被支承在所述轴(1)上，

其中，所述减速传动装置是行星齿轮传动装置(5)，

其中，所述行星齿轮传动装置(5)包括太阳轮(51)、行星齿轮(52)、行星齿轮架(53)和外齿圈(54)，其中，所述太阳轮(51)与所述轴(1)抗扭转地连接，所述外齿圈(54)作为该行星齿轮传动装置(5)的输入侧与所述电机(4)的转子(41)固定连接，所述行星齿轮架(53)作为该行星齿轮传动装置(5)的输出侧与所述第一离合器(7)固定连接。

2.根据权利要求1所述的变速驱动系统(100)，其中，

所述电机(4)在轴向方向上居中地围绕所述轴(1)设置，和/或

所述电机(4)在轴向方向上设置在所述轮辋(2)的轴向延伸范围之内。

3.根据前述权利要求中任一项所述的变速驱动系统(100)，其中，所述电机(4)是外转子式电机，

所述行星齿轮传动装置(5)至少部分地设置在所述电机(4)的定子(43)的径向内部的中间空间中，和/或

所述行星齿轮传动装置(5)的重心在轴向方向上处在所述电机(4)的轴向延伸范围之内。

4.根据权利要求1或2所述的变速驱动系统(100)，其中，

所述行星齿轮传动装置(5)与所述离合器(7)构造为一个单独的预装配组件，和/或

所述定子(43)的定子支架(44)以抗扭转的方式倾斜地支承在所述轴(1)上，和/或

所述电机(4)既能作为电动机运行，又能作为发电机运行。

5.根据权利要求1或2所述的变速驱动系统(100)，其中，所述第一离合器(7)是超越离合器(7)，其包括内圈(7a)、外圈(7b)和锁止组件(72)，所述超越离合器(7)设置用于：

当所述内圈(7a)相对于所述外圈(7b)沿一个预定的第一方向转动时所述锁止组件(72)使所述内圈(7a)与所述外圈(7b)彼此锁止从而能传递转矩，并且，

当所述外圈(7b)相对于所述内圈(7a)沿所述预定的第一方向转动时使所述内圈(7a)与所述外圈(7b)彼此脱离从而不能传递转矩。

6.根据权利要求1或2所述的变速驱动系统(100)，其中，所述第二离合器(6)是离心式离合器(6)，其包括离合器鼓(61)、离心块(62)和预紧弹簧(63)，其中，所述离心式离合器(6)设置用于：当离心块的转速高于一个预定的转速阈值时，所述离心块(62)能在离心力的作用下克服所述预紧弹簧(63)的预紧力而与所述离合器鼓(61)形状锁合地连接。

7.根据权利要求6所述的变速驱动系统(100)，其中，所述转子(42)经由转子支架(43)以能转动的方式支承在所述轴(1)上，其中，

所述离心式离合器(6)的离合器鼓(61)集成在所述转子支架(43)上，所述离心块(62)铰接地固定在所述第一盖部分(31)上。

8.根据权利要求6所述的变速驱动系统(100)，其中，所述转子(42)经由转子支架(43)以能转动的方式支承在所述轴(1)上，其中，

所述离心式离合器(6)的离合器鼓(61)集成在所述第一盖部分(31)上，所述离心块(62)铰接地固定在所述转子支架(43)上。

9.交通工具，其具有如上述权利要求1至8中任一项所述的变速驱动系统(100)，其中，所述交通工具是摩托车、助动车、滑板车、燃油汽车、混合动力汽车、或纯电动汽车。