[发明专利]扭矩传递装置在审
申请号: | 201610812328.2 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN107806480A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 张明阳 | 申请(专利权)人: | 南京法雷奥离合器有限公司 |
主分类号: | F16D13/42 | 分类号: | F16D13/42;F16D13/60 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所11038 | 代理人: | 贾金岩 |
地址: | 江苏省南京*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 扭矩 传递 装置 | ||
1.一种扭矩传递装置,包括驱动盘(1)、第一阻尼片(2)、第二阻尼片(3)和弹性构件(4),第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)在轴向上分别布置在驱动盘(1)的两侧,弹性构件(4)布置在第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)中的至少一个阻尼片与驱动盘(1)之间,所述驱动盘(1)具有用于向第一阻尼片和第二阻尼片传递扭矩的多个扭矩传递部分,所述第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)上均设置有至少一个用于接收所述扭矩传递部分所传递的扭矩的扭矩接收部分,其特征在于,每个扭矩接收部分的在装配时面对驱动盘的表面上设置有轴向锁定元件,所述轴向锁定元件锁定在驱动盘(1)或弹性构件(4)上以使第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)相对于驱动盘(1)轴向固定。
2.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述轴向锁定元件与所述扭矩接收部分一体形成。
3.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述扭矩传递部分是多个间隔开布置的第一突起(11),所述扭矩接收部分是凸块(21,31),所述凸块(21,31)装配在相邻的第一突起(11)之间形成的间隙中以便接收第一突起(11)所传递的扭矩。
4.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)上还均设置有至少一个缺口(23,33),第一阻尼片(2)上的缺口(23)与第二阻尼片(3)上的轴向锁定元件相配合,第二阻尼片(3)上的缺口(33)与第一阻尼片(2)上的轴向锁定元件相配合。
5.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述轴向锁定元件是卡钩(22,32)。
6.根据权利要求3所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述第一突起(11)在径向方向上突出,所述第一阻尼片(2)上的凸块(21)从第一阻尼片(2)的在装配时面向驱动盘(1)的表面朝所述驱动盘(1)突出,所述第一阻尼片(2)的凸块(21)上的轴向锁定元件从第一阻尼片(2)的凸块(21)的在装配时面向驱动盘的表面朝所述驱动盘(1)突出,所述第二阻尼片(3)上的凸块(31)从第二阻尼片(3)的在装配时面向驱动盘(1)的表面朝所述驱动盘(1)突出,所述第二阻尼片(3)的凸块(31)上的轴向锁定元件从第二阻尼片(3)的凸块(31)的在装配时面向驱动盘的表面朝所述驱动盘(1)突出。
7.根据权利要求6所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述第一阻尼片(2)的凸块(21)在轴向上突出的高度大于或等于所述第一突起在轴向上的高度,所述第二阻尼片(3)的凸块(31)在轴向上突出的高度大于或等于所述第一突起在轴向上的高度。
8.根据权利要求6所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述第一阻尼片(2)的凸块(21)上的轴向锁定元件在周向上的长度小于第一阻尼片(2)的凸块(21)在周向上的长度,所述第二阻尼片(3)的凸块(31)上的轴向锁定元件在周向上的长度小于第二阻尼片(3)的凸块(31)在周向上的长度。
9.根据权利要求3所述的扭矩传递装置,其特征在于,相邻的第一突起(11)之间设有在径向方向上突出的第二突起(12),所述第一阻尼片(2)的凸块(21)的内周表面抵靠在所述第二突起(12)的外周表面上,所述第二阻尼片(3)的凸块(31)的内周表面抵靠在所述第二突起(12)的外周表面上。
10.根据权利要求9所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述弹性构件(4)设置在第一阻尼片(2)与驱动盘(1)之间,第一阻尼片(2)上的轴向锁定元件锁定在第二突起(12)上,第二阻尼片(3)上的轴向锁定元件锁定在弹性构件(4)上。
11.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)上设置有对准部(24),所述对准部用于确保第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)以正确的角位置与驱动盘(1)装配。
12.根据权利要求1所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述驱动盘(1)是金属材料制成的环形驱动盘,所述第一阻尼片(2)和第二阻尼片(3)是塑料材料制成的环形驱动盘。
13.根据权利要求1-12之一所述的扭矩传递装置,其特征在于,所述扭矩传递装置用于机动车。
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