[发明专利]闭合式高转矩电动装置在审
申请号: | 201610813821.6 | 申请日: | 2016-09-09 |
公开(公告)号: | CN107809143A | 公开(公告)日: | 2018-03-16 |
发明(设计)人: | 许光智 | 申请(专利权)人: | 许光智 |
主分类号: | H02K1/06 | 分类号: | H02K1/06;H02K1/12;H02K1/22;H02K11/00;H02K11/20 |
代理公司: | 无锡市汇诚永信专利代理事务所(普通合伙)32260 | 代理人: | 张欢勇 |
地址: | 中国台湾云林县*** | 国省代码: | 台湾;71 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 闭合 转矩 电动 装置 | ||
技术领域
本发明涉及电动装置技术领域,具体而言系指一种闭合式高转矩电动装置,能产生高度的磁助力,以增进速率,并达到高输出动力及节能之效。
背景技术
一般电动装置即一般马达主要系利用电磁原理来产生高速旋转,其系由两相对的磁组分别做为定子与转子所构成,其中至少一磁组为线圈所构成,透过对线圈采间歇性给电的方式使成电磁铁,使两相对磁组产生相斥与相吸的磁作用力,从而驱动转子高速旋转。
而现有电动装置在运作时,系采间歇性给电方式,撷取需要的磁作用力,以驱动该转子,在磁阻动损下,现有的电动装置的输出动力效能不佳。
换言之,如果进一步可以降低运转时的磁阻力、且增加其驱动时的磁助力,则可提高其输出的动力及节能。虽然目前开发有若干可降低磁阻力、又或可增加磁助力的电动装置,但其无法兼具结构简单、低成本及可靠度,这些问题无形间成了实现商品化的阻碍,而如何解决前述问题,系业界所亟待开发。
发明内容
本发明人乃针对前述现有电动装置欲在结构简化下兼具提高输出动能及节能的需求深入探讨,并藉由多年从事相关产业得研发经验,积极寻求解决之道,经不断努力的研究与试作,终于成功的开发出一种闭合式高转矩电动装置,藉以克服现有电动装置无法兼具高输出动能及节能所产生的困扰与不便。
本发明主要系透过下列的技术手段,来实现前述的目的及其功效,其系由一组或一组以上的场磁组、一组或一组以上的中置磁组及一组或一组以上的感应开关组所组成,其中场磁组与中置磁组中至少其一为线圈所构成的电磁铁, 又该等场磁组与该等中置磁组可被分别定义为作为转子或定子,使中置磁组可在场磁组之磁力线空间内同步产生相对平行运动。
而该场磁组系由两相对运动方向垂直充磁、并同极相对之一第一磁性件及一第二磁性件所组成,令场磁组的第一、二磁性件间形成一垂向磁阻力抵消的磁力线空间,而该中置磁组呈运动方向平行充磁、且中置磁组相对场磁组进入端呈异极相对状,又该场磁组之磁力线空间于两端磁力线背离点间形成一具平行运动方向的定向磁流的闭合区,而该感应开关组能控制场磁组或中置磁组在闭合区内给电、且闭合区外不给电,使场磁组与中置磁组于相对运动中在闭合区内相互产生前段磁吸、后段磁斥的磁助力。
本发明系在提供一种闭合式高转矩电动装置,以产生前段磁吸、后段磁斥的磁助力,以提高运转时的速率,进一步能有效提高输出动力及节能。采用场磁组同极相对及闭合区定向磁流,使其可抵消垂向磁阻力,加大水平磁助力,更进阶拉高运转时的速率。其能有效简化构件,并降低制造、组装的成本,同时可提升其运转的可靠性。由于闭合区内的磁力线密度最大,于此区段内给电产生的磁动能效益最高,进一步达到提高动力/耗能比的效果。
附图说明
图1是本发明闭合式高转矩电动装置较佳实施例之架构示意图。
图2是本发明闭合式高转矩电动装置较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈N-N相对的动作状态。
图3是本发明闭合式高转矩电动装置较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈S-S相对的动作状态。
图4是本发明闭合式高转矩电动装置较佳实施例中相邻场磁组呈同极相邻之状态示意图。
图5是本发明闭合式高转矩电动装置较佳实施例中相邻场磁组呈异极相邻的状态示意图。
图6是本发明闭合式高转矩电动装置另一较佳实施例的架构示意图。
图7是本发明闭合式高转矩电动装置图6另一较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈N-N相对的动作状态。
图8是本发明闭合式高转矩电动装置图6另一较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈S-S相对的动作状态。
图9是本发明闭合式高转矩电动装置再一较佳实施例的架构示意图。
图10是本发明闭合式高转矩电动装置图9再一较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈N-N相对的动作状态。
图11是本发明闭合式高转矩电动装置图9再一较佳实施例的动作示意图,供说明其场磁组呈S-S相对的动作状态。
具体实施方式
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