[发明专利]用于内燃机排气系统的热回收部件有效

专利信息
申请号: 201610819502.6 申请日: 2016-09-12
公开(公告)号: CN107035486B 公开(公告)日: 2020-07-31
发明(设计)人: J-P·H·汉森斯;L·德得内;E·F·D·昂塞纳 申请(专利权)人: 博萨尔排放控制系统公司
主分类号: F01N5/02 分类号: F01N5/02
代理公司: 北京三友知识产权代理有限公司 11127 代理人: 王小东
地址: 比利*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 用于 内燃机 排气 系统 回收 部件
【权利要求书】:

1.一种用于内燃机排气系统的热回收部件(1;11),所述热回收部件包括:

-入口(20;120),该入口用于排气进入所述热回收部件;

-出口(30;130),该出口用于排气离开所述热回收部件;

-第一分支导管(5;15),该第一分支导管布置在所述热回收部件的所述入口(20;120)和所述出口(30;130)之间,所述第一分支导管(5;15)包括第一分支导管入口(53)、第一分支导管入口纵向轴线(52a;152a)、第一分支导管出口(55;155)、第一分支导管出口纵向轴线(52b;152b)以及布置在第一分支导管(5;15)中的热交换器(51;151);

-第二分支导管(6;16),该第二分支导管布置于所述热回收部件的所述入口(20;120)和所述出口(30;130)之间,所述第二分支导管(6;16)与所述第一分支导管(5;15)分离并且与所述第一分支导管(5;15)热分离,所述第二分支导管(6;16)包括第二分支导管入口(63)、第二分支导管入口纵向轴线(62a;162a)、第二分支导管出口(65;165)和第二分支导管出口纵向轴线(62b;162b),以允许排气流经所述第二分支导管(6;16)以旁通所述第一分支导管(5;15),所述第一分支导管入口纵向轴线(52a;152a)和所述第二分支导管入口纵向轴线(62a;162a)彼此平行延伸并且限定了第一平面;

-阀(4;14),该阀布置在所述第一分支导管入口(53)和所述第二分支导管入口(63)处,所述阀构造为能够在第一端部位置和第二端部位置之间旋转,在所述第一端部位置,所述阀允许排气仅流经所述第一分支导管(5;15),在所述第二端部位置,所述阀允许排气仅流经所述第二分支导管(6;16),

其中,所述阀(4;14)包括分离的第一阀瓣(45)和第二阀瓣(46),所述第一阀瓣(45)和第二阀瓣(46)固定地布置在能够旋转的公共阀轴(41;141)上,一方面,所述公共阀轴(41;141)布置成在由所述第一分支导管(5;15)和第二分支导管(6;16)的所述第一分支导管入口纵向轴线(52a;152a)和第二分支导管入口纵向轴线(62a;162a)限定的第一平面中延伸,另一方面,所述公共阀轴(41;141)垂直于所述第一分支导管入口纵向轴线(52a;152a)和第二分支导管入口纵向轴线(62a;162a),所述第一阀瓣(45)布置在所述公共阀轴(41)上对应于所述第一分支导管入口(53)的位置的轴向位置处,并且,所述第二阀瓣(46)布置在所述公共阀轴(41)上对应于所述第二分支导管入口(63)的位置的轴向位置处,所述第一阀瓣(45)和第二阀瓣(46)绕所述公共阀轴(41;141)相对于彼此成角度旋转布置;以及

-Y形出口连接器件(3;13),该Y形出口连接器件具有平滑并入单个出口导管(37)而不形成任何死空间的分离的第一入口导管(35;135)和第二入口导管(36;136),所述第一入口导管(35)、所述第二入口导管(36)和所述出口导管(37)一起限定了通过所述出口连接器件(3;13)的相应入口导管(35、36)至所述出口连接器件(3;13)的所述出口导管(37)的第一主流动轴线(350)和第二主流动轴线(360),所述Y形出口连接器件(3)的所述第一入口导管(35;135)以这种方式连接至所述第一分支导管出口(55),以便对准所述第一分支导管出口纵向轴线(52b;152b),并且所述Y形出口连接器件(3;13)的所述第二入口导管(36;136)以这种方式连接至所述第二分支导管出口(65),以便对准所述第二分支导管出口纵向轴线(62b;162b),并且其中,在所述第一主流动轴线(350)和第二主流动轴线(360)相遇的位置(370)处,在所述第一主流动轴线(350)和所述第二主流动轴线(360)之间包括小于45°的角度(β),

其中,所述第一分支导管出口(55;155)和第二分支导管出口(65;165)、所述出口连接器件(3)的所述第一入口导管(35;135)和第二入口导管(36;136)以及所述出口导管(37;137)具有这样的截面,所述截面具有液压直径,并且其中,所述热交换器(51)的下游端部和所述第一入口导管(35)和所述第二入口导管(36)相遇的位置(38)之间的距离(39)至少0.7倍于所述第一分支导管出口(55)的所述截面的所述液压直径(d5)。

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