[发明专利]转子换向器压入机构有效
申请号: | 201610820675.X | 申请日: | 2016-08-30 |
公开(公告)号: | CN106271547B | 公开(公告)日: | 2018-10-23 |
发明(设计)人: | 李水军;朱武军;秦进飞;陆高丰;魏成涛;邵朝平 | 申请(专利权)人: | 浙江薪人机电科技有限公司 |
主分类号: | B23P19/027 | 分类号: | B23P19/027 |
代理公司: | 杭州凯知专利代理事务所(普通合伙) 33267 | 代理人: | 陈冲 |
地址: | 312300 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 换向器 旋转气缸 抓取 压杆固定 导轨 压杆 底板 转子换向器 压入机构 滑块 压头 驱动器 输送驱动机构 挡块气缸 使用寿命 输送轨道 间隔杆 冲杆 挡块 气缸 送入 配合 | ||
本发明公开了一种转子换向器压入机构,包括换向器抓取旋转气缸、旋转气缸滑块、导轨、压杆固定件、换向器压杆、间隔杆、换向器压杆压头、换向器压头驱动器、换向器挡块、换向器送入挡块气缸、底板、换向器输送轨道、换向器输送驱动机构、冲杆;换向器抓取旋转气缸通过旋转气缸滑块固定在导轨上,上述导轨固定在底板上;压杆固定件固定在换向器抓取旋转气缸上,该压杆固定件与换向器压杆配合。本发明可解决如何使对抓取旋转气缸进行冲击的气缸与抓取旋转气缸成弹性冲击提高抓取旋转气缸使用寿命的技术问题。
技术领域
本发明涉及一种将电机转子的换向器压入到转轴上的转子换向器压入机构。
背景技术
目前将换向器压入到转轴上的工序一般是先采用抓取旋转气缸抓取换向器,然后使用另一个挤压部件对抓取旋转气缸上的抓取杆进行冲压,由于上述气缸是对抓取旋转气缸直接刚性冲击,这样使用一段时候后抓取旋转气缸精度变差甚至损坏。
发明内容
本发明的目的是提供一种转子换向器压入机构,解决如何使对抓取旋转气缸进行冲击的气缸与抓取旋转气缸成弹性冲击提高抓取旋转气缸使用寿命的技术问题。
转子换向器压入机构,包括换向器抓取旋转气缸、旋转气缸滑块、导轨、压杆固定件、换向器压杆、间隔杆、换向器压杆压头、换向器压头驱动器、换向器挡块、换向器送入挡块气缸、底板、换向器输送轨道、换向器输送驱动机构、冲杆;换向器抓取旋转气缸通过旋转气缸滑块固定在导轨上,上述导轨固定在底板上;压杆固定件固定在换向器抓取旋转气缸上,该压杆固定件与换向器压杆配合;上述换向器抓取旋转气缸与间隔杆一端固定连接;间隔杆另一端活动配合在换向器压杆压头上,上述换向器压杆压头与换向器压头驱动器连接;换向器输送驱动机构布置在换向器输送轨道首侧,上述换向器挡块布置在换向器输送轨道的末端;该换向器挡块与换向器送入挡块气缸连接;上述换向器挡块的位置处于换向器压杆的正下方;冲杆与换向器压杆压头横向设置对齐。
所述压杆固定件内部具有套住换向器压杆的套孔,换向器压杆设置在上述套孔内。
所述换向器压杆的底部靠近边缘位置具有缓冲弹性定位销,该缓冲弹性定位销换向器配合。
所述间隔杆为“L”形,该间隔杆靠近换向器压杆压头的一端与换向器压杆压头具有间隙构成与换向器压杆压头脱离构成活动配合。
所述换向器压头驱动器固定在底板上。
所述换向器挡块具有一个挡板进入口,相对挡板进入口的另一侧具有挡板对应的弧边,上述弧边位置具有换向器定位机构。
所述换向器定位机构包括整体成钩形的定位销及复位弹簧,上述复位弹簧与定位销连接。
所述换向器送入挡块气缸的运动行程开始位置与换向器输送轨道位置对应,运动行程末端位置与挡板进入口位置对应。
所述换向器送入挡块气缸固定在底板上。
所述冲杆固定在一个冲杆座上。
本发明的有益效果是:由于换向器抓取旋转气缸通过间隔杆采用活动配合的方式与换向器压头驱动器上的压头间隙配合,这样当换向器压头驱动器驱动换向器压杆压头对换向器压杆进行挤压时,其将作用力直接传递到铁芯上而不传递到换向器抓取旋转气缸,这样明显减少换向器抓取旋转气缸的作用力,提高换向器抓取旋转气缸的使用寿命。
附图说明
图1是转子换向器压入机构的示意图;
图2是转子换向器压入机构另一侧的示意图;
图3是转子换向器压入机构另一侧的示意图;
图4是转子换向器压入机构应用的示意图;
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