[发明专利]具有转数高度稳定的转子的电机有效
申请号: | 201610821571.0 | 申请日: | 2016-09-13 |
公开(公告)号: | CN106849417B | 公开(公告)日: | 2019-10-08 |
发明(设计)人: | 伊夫·伯克哈特;阿里斯蒂德·斯帕尼奥洛 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | H02K1/22 | 分类号: | H02K1/22;H02K1/27 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 余刚;李慧 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 转数 高度 稳定 转子 电机 | ||
1.一种电机,
其中,所述电机具有能够围绕着旋转轴(7)旋转的转子(3),其中,所述转子(3)在径向上从外面被定子(2)包围,
其中,在所述转子(3)中引入了挖空部(9),
其中,每两个在围绕所述旋转轴(7)的圆周方向上看直接相邻的挖空部(9)布置成V形的,使得V的尖端朝向所述旋转轴(7),并且V的腿部朝向所述定子(2)指向,
其特征在于,就构成各一个V的多对挖空部(9)而言,所述挖空部(9)中的分别具有至少一个回线(12),相应的挖空部(9)经过所述回线径向朝外敞开,
就构成各一个V的多对挖空部(9)而言,只有一个挖空部径向朝外敞开。
2.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,在围绕着所述旋转轴(7)的圆周方向上看,在每个径向朝外敞开的挖空部(9)之后分别是正好一个径向朝外封闭的挖空部(9)。
3.根据权利要求1所述的电机,其特征在于,在围绕着所述旋转轴(7)的圆周方向上看,在每两个径向朝外敞开的挖空部(9)之后分别是正好两个径向朝外封闭的挖空部(9)。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的电机,其特征在于,在所述回线(12)中引入非磁性的填充材料(13),并且所述填充材料是电绝缘的或者相比所述转子(3)传导性较差。
5.根据权利要求1至3中任一项所述的电机,其特征在于,所述挖空部(9)是空的。
6.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,所述挖空部(9)是空的。
7.根据权利要求1至3中任一项所述的电机,其特征在于,在所述挖空部(9)内布置了永磁体(10)。
8.根据权利要求4所述的电机,其特征在于,在所述挖空部(9)内布置了永磁体(10)。
9.根据权利要求7所述的电机,其特征在于,所述挖空部(9)和所述永磁体(10)在背离所述旋转轴(7)的末端区域内具有相互协调的轮廓(18、19),经过所述轮廓,基于所述转子(3)的旋转作用于布置在相应的所述挖空部(9)内的所述永磁体(10)上的力至少部分地直接导入所述转子(3)的那些位于构成各一个V的两对挖空部(9)之间的区域内。
10.根据权利要求8所述的电机,其特征在于,所述挖空部(9)和所述永磁体(10)在背离所述旋转轴(7)的末端区域内具有相互协调的轮廓(18、19),经过所述轮廓,基于所述转子(3)的旋转作用于布置在相应的所述挖空部(9)内的所述永磁体(10)上的力至少部分地直接导入所述转子(3)的那些位于构成各一个V的两对挖空部(9)之间的区域内。
11.根据权利要求9所述的电机,其特征在于,所述永磁体(10)构造成方形的,并且所述挖空部(9)在所述挖空部背离所述旋转轴的末端区域内具有一个止挡件。
12.根据权利要求10所述的电机,其特征在于,所述永磁体(10)构造成方形的,并且所述挖空部(9)在所述挖空部背离所述旋转轴的末端区域内具有一个止挡件。
13.根据权利要求1至3中任一项所述的电机,其特征在于,所述转子(3)由多个转子叠片(8)组成,所述转子叠片在所述旋转轴(7)的方向上看相互堆叠。
14.根据权利要求1至3中任一项所述的电机,其特征在于,所述电机用作非轨道结合的陆用车辆的牵引马达或者用作驱动飞行工具(22)的飞行螺旋桨(23)的电马达。
15.根据权利要求14所述的电机,其特征在于,所述陆用车辆是电动汽车。
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