[发明专利]一种沥青路面粘层性能测试评价方法在审
申请号: | 201610822538.X | 申请日: | 2016-09-13 |
公开(公告)号: | CN107817213A | 公开(公告)日: | 2018-03-20 |
发明(设计)人: | 曹东伟;范勇军;平树江;李明亮;尘福涛 | 申请(专利权)人: | 交通运输部公路科学研究所;中路高科(北京)公路技术有限公司 |
主分类号: | G01N19/04 | 分类号: | G01N19/04 |
代理公司: | 北京路浩知识产权代理有限公司11002 | 代理人: | 王文红 |
地址: | 100088*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 沥青路面 性能 测试 评价 方法 | ||
1.一种沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,包括如下步骤:
S1:在沥青路面上钻取芯样,同一平行位置取2组芯样;
S2:对路面芯样进行切割,切割保留的部分包括沥青面层、粘层及粘层下方2~10cm厚的面层;
S3:将一组切割后芯样采用环氧树脂胶粘到拉拔夹具上,待环氧树脂胶充分固化;
S4:将芯样置于25±0.5℃恒温条件下,养生0.5小时以上;
S5:采用万能试验机对一组试件进行拉拔试验,对另一组试件进行剪切试验;
S6:分析S5所得数据,拉伸试验结果和剪切结果对比分析,评价芯样层间粘结强度。
2.根据权利要求1所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述沥青路面为排水沥青路面、沥青混凝土路面、沥青贯入式路面中的一种。
3.根据权利要求1所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,2组芯样钻取的位置是按车辆行驶方向上的同一条直线上,或是在同一轮迹带上。
4.根据权利要求2所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述沥青路面为排水沥青路面,芯样的取样位置位于行车道右轮迹带、超车道右轮迹带和应急车道右轮迹带。
5.根据权利要求1所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述S1中钻取芯样的直径为100mm。
6.根据权利要求1所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述S2中对芯样进行切割,切割位置保持平整,切割保留的部分包括沥青面层、粘层及7~8cm厚的下面层。
7.根据权利要求1所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述S4中芯样置于恒温水浴中养生。
8.根据权利要求1~7任一所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述S5中对采用万能试验机对一组芯样进行拉拔试验,一组芯样进行粘层剪切试验,拉拔的速率为20~50mm/min,剪切的速率为20~50mm/min。
9.根据权利要求1~7任一所述的沥青路面粘层性能测试评价方法,其特征在于,所述S6中以计算得到的路面粘层抗拉强度及抗剪强度对排水沥青路面粘层性能进行评价:
S1=πr2 (2)
S2=2rd (3)
式中:P为抗拉强度或抗剪强度;F为拉伸力或剪切力;S1为拉拔受力面积;S2为剪切受力面积;r为芯样半径;d为芯样剪切受力面层高度;
芯样抗拉、抗剪强度评价指标为:
抗拉强度P≤255MPa或抗剪强度P≤500MPa,表明路面层间粘结强度较差,应及时采取处置措施;
抗拉强度255MPa<P≤510MPa,或抗剪强度500MPa<P≤1000MPa,表明路面层间粘结强度衰减,有加速破坏的风险;
抗拉强度P>510MPa,或抗剪强度P>1000/MPa,认为路面层间粘结强度与新路面一致。
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