[发明专利]一种自适应负压排油烟系统

说明书

技术领域

本发明涉及排油烟领域，特别是涉及一种自适应负压排油烟系统。

背景技术

燃气轮机发电机组是高速旋转的机械，转子通过两端的滑动轴承支撑，轴与轴瓦之间通过润滑油模块提供的润滑油进行润滑和冷却，同时会产生大量的油烟。积聚在轴承座中的油烟需通过回油管引流回油箱，为使油烟可以稳定的流回油箱，需在油箱中保持一定的负压，这个负压通过回油管道的上半部空间可以传导到轴承座，这样轴承座内的油烟可以沿着回油管道流回油箱，最后经排油烟风机过滤分离后向外排出。但是油箱内的负压不能太高或者太低。太低，有可能将外界的灰尘吸入轴承座混合进入润滑油中造成油品变差；太高则油烟排出不及时造成油烟外溢，污染厂房和环境，因此一个合适且稳定的负压环境是燃机发电机组对排油烟风机系统的要求。

之前的排油烟风机系统通过采用调节二次空气进气的方式来调节油箱内的负压，经现场检验下来发现，由于现场环境复杂，灰尘较多，在调试阶段就会造成二次空气过滤器沾油积灰，发生失效，油箱负压慢慢降低最后发出报警，需经常更换二次空气滤网。且二次空气的进入容易造成油品变差，油质颗粒度经常超标。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于提供一种自适应负压排油烟系统，用于解决现有技术中排油烟风机难以保持油箱内部负压稳定，二次空气容易造成油品污染的问题。

为实现上述目的及其他相关目的，本发明提供一种自适应负压排油烟系统，所述系统至少包括：滤筒、离心风机、排放管、出口调节阀、第一旁路、自动调节阀；所述滤筒连接于一油箱，所述离心风机与所述滤筒以及所述排放管相连接，所述滤筒用于对从油箱进入其中的油烟进行油和烟的过滤分离，所述离心风机用于将所述滤筒分离后的烟气抽出到所述排放管排出，所述出口调节阀设置在所述排放管上，用于调节所述离心风机的排风量，所述第一旁路连接在所述滤筒与所述排放管之间，所述自动调节阀设置在所述第一旁路上，用于保持油箱中压力的稳定。

优选地，所述滤筒上连接有滤筒疏油管，所述排放管下端连接有排放疏油管，所述离心风机与所述排放管之间连接有风机排气管，所述离心风机与所述排放疏油管之间连接有风机疏油管。

优选地，所述排放疏油管的下端以及所述滤筒疏油管的下端均接入油箱的液位以下。

优选地，所述离心风机、风机排气管、风机疏油管均为多个。

优选地，所述风机排气管以及所述风机疏油管上分别设置有第一止回阀、第二止回阀。

优选地，所述滤筒内设置有一隔板将滤筒分为上下两个腔室，上腔室中设置有一高效滤芯，所述隔板上设置有与所述高效滤芯相通的通孔。

优选地，所述风机连接于所述滤筒的上腔室，所述第一旁路连接于所述滤筒的下腔室，所述滤筒的上腔室底部连接有滤筒疏油管。

优选地，所述滤筒与所述排放管之间还连接有第二旁路，所述第二旁路连接于所述滤筒的下腔室，其上设置有第三止回阀。

优选地，所述滤筒的油烟入口设置有第一负压仪表，所述离心风机的油烟入口设置有第二负压仪表。

优选地，所述滤筒的油烟入口设置有第一取样点，所述排放管的烟气排出口设置有第二取样点。

如上所述，本发明的一种自适应负压排油烟系统，具有以下有益效果：

1、通过本发明的排油烟系统可以非常方便的将油箱内部的负压调节到设定的范围，并可以自适应负载的变化消除外在因素对压力波动的影响，保持油箱内部负压的稳定，灵敏度高，抗干扰性能强；

2、不需要外部进气进行调节，切断了外部杂质进入系统的通道，且油箱内部负压调节更灵活；

3、能够有效避免当发生在线更换滤芯或者风机停止运转时油箱负压过高的情况。

附图说明

图1显示为本发明的一种自适应负压排油烟系统示意图。

元件标号说明

1滤筒

2离心风机

3排放管

4出口调节阀

5第一旁路

6自动调节阀

7油箱

8滤筒疏油管

9排放疏油管

10 风机排气管

11 风机疏油管

12 液位

13 第一止回阀

14 第二止回阀

15 隔板

16 高效滤芯

17 通孔

18 第二旁路

19 第三止回阀

20 第一负压仪表

21 第二负压仪表