[发明专利]高速卡环以及卡环的保持方法

说明书

技术领域

本公开涉及一种轴组件和用于制造该轴组件的方法。特别地，本公开涉及一种将保持环固定在轴的槽中的保持构件。本公开还涉及一种用于约束保持环相对于轴的运动的方法。

发明内容

在一个实施方式中，一种组装轴组件的方法，所述轴组件包括轴，所述轴限定纵向轴线并包括位于外圆周表面的槽，所述方法包括：相对于所述轴定位一毂以及将保持换设置在所述轴的所述槽中并邻近所述毂。所述保持环包括环形本体，所述环形本体具有与第二端间隔开的第一端并限定出具有内径的开口。所述第一端包括第一孔并且第二端包括第二孔。所述方法进一步包括将保持构件的第一部分插入穿过第一孔并且将所述保持构件的第二部分插入穿过第二孔。所述第一部分通过保持构件的中间部分连接到所述第二部分。所述方法进一步包括使第一部分和第二部分中的至少一个变形，以相对于所述保持环固定所述保持构件。

在另一中实施方式中，轴组件包括轴，所述轴限定出纵向轴线，并包括位于外表面的槽。所述组件包括设置在所述轴上的毂以及保持环，所述保持环设置在所述轴的所述槽中并邻近于所述毂。所述保持环包括环形本体，所述环形本体具有与第二端间隔开的第一端并限定出具有内径的开口。所述第一端包括第一孔并且第二端包括第二孔。所述组件进一步包括保持构件，所述保持构件固定到所述保持环并具有延伸穿过第一孔的第一部分和延伸穿过第二孔的第二部分。第一部分和第二部分被连接到中间部分的相反的两侧，并且第一部分和第二部分因与所述毂接触而被变形。

在另一种实施方式中，一种组装轴组件的方法，所述轴组件包括轴，所述轴限定纵向轴线并包括位于外表面的槽，所述方法包括：加工所述毂以在毂的外表面中形成凹部，相对于所述轴定位所述毂，以及将保持换设置在所述轴的所述槽中并邻近所述毂。所述保持环包括环形本体，所述环形本体具有与第二端间隔开的第一端。所述方法还包括将保持构件固定到保持环以相对于所述第二端约束所述第一端。

通过考虑详细的说明和附图，本发明的其他方面会变得显而易见。

附图说明

图1示出保持环和保持构件的分解图。

图2示出图1中的保持环和保持构件的侧视图。

图3示出图1中的保持环和保持构件的立体图。

图4示出轴组件和保持环的局部分解图。

图5示出包括具有凹部的毂的图4中的轴组件的局部分解图。

图6示出处于装配状态的图5的轴组件的立体图。

图7示出沿着图6中的线7-7截取的图6的轴组件的剖视图。

图8和9示出沿着图6中的线7-7截取的具有可替代的凹部的轴组件的剖视图。

具体实施方式

在详细解释本公开的任何实施方式之前，应当理解本公开在其应用上不限于在下面的说明中阐述的或者在随后的附图中图示的部件的实施和设置的细节。本公开能够支持其它实施例，并且能够以各种方式被实践或者被实施。

附图1-6示出了保持环10，该保持环包括基本环形的本体14。该本体14限定出内径26(图1)并具有第一面30和第二面34。本体14具有第一端18以及与第一端间隔开的第二端22，第一端具有第一孔38，第二端具有第二孔42。通过操作所述端18和端22，保持环10被弹性地扩张，从而内径26被由初始的松弛状态增大以将保持环10绕例如基本圆柱形的轴60的圆周槽50(图4和图5)定位，如在下文将更详细的讨论的那样。

图1-3示出了保持构件100，其包括本体104。所述本体104包括从相反的两侧连接到中间部分116或与中间部分116一体形成的第一部分或腿108以及第二部分或腿112。轴线A被限定为垂直于图1中的腿108和腿112并且基本上延伸穿过中间部分116。在示出的实施方式中，中间部分116可包括轻微的弯曲，从而中间部分116与轴线A不平行。由此，由于具有上述弯曲，保持构件100被预张紧。也就是说，在中间部分116中的轻微的弯曲将中间部分116的相反的两端朝向彼此偏压。然而，在其它实施方式中，保持构件100可不包含该弯曲。

第一部分108和第二部分112可变形，即，第一部分108和第二部分112可分别绕中间部分116的相反的两端偏转并相对于中间部分116偏转。保持构件100由高碳钢形成，尽管也可以使用其它允许如前所述的塑性变形或弹性挠曲的材料。在一个实施例中，保持环100可由具有45-52洛氏硬度的硬度水平(即，刚好在脆性区间之下)的碳钢构造而成。