[发明专利]电动汽车智能充电导航方法在审
申请号: | 201610825779.X | 申请日: | 2016-09-14 |
公开(公告)号: | CN106926716A | 公开(公告)日: | 2017-07-07 |
发明(设计)人: | 潘霄斌 | 申请(专利权)人: | 蔚来汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18 |
代理公司: | 北京瀚仁知识产权代理事务所(普通合伙)11482 | 代理人: | 宋宝库,张智轶 |
地址: | 中国香港中环夏悫*** | 国省代码: | 香港;81 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动汽车 智能 充电 导航 方法 | ||
技术领域
本发明属于电动汽车充电领域,具体提供一种电动汽车智能充电导航方法。
背景技术
随着电动汽车的发展,充电问题一直困扰着开发商和用户,尤其是纯电动汽车的临时充电。电动汽车的充电相对于燃油汽车的加油具有诸多不便。首先,有些充电设施不能在地图上显示,导致驾驶员不知道附近哪里有充电设施;其次,即便驾驶员知道哪里有充电设施,也无法确认电动汽车能否坚持到充电设施位置处;再次,即便电动汽车能够坚持到充电设施位置处,也无法保证充电设施处有空余充电位或足够的储满电能的待换电池。即使现有的导航技术中加入了充电设施的兴趣点(POI)信息,也无法确认电动汽车能否坚持到充电设施位置处以及能否及时充电。
相应地,本领域需要一种新的导航技术来解决上述问题。
发明内容
为了解决现有技术中的上述问题,即为了解决现有电动汽车无法确保在电量耗尽之前坚持到充电设施位置处和及时充电的问题,本发明提供了一种电动汽车智能充电导航方法,该方法包括以下步骤:充电导航系统接收电动汽车发送的充电请求和当前状态;根据所述当前状态获取电动汽车剩余行驶里程范围内的所有充电设施的信息;根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间;将上述计算结果发送给驾驶员。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,所述当前状态包括电动汽车的当前电量和当前位置,并且根据所述当前状态获取电动汽车剩余行驶里程范围内的所有充电设施的信息进一步包括:根据所述当前电量计算电动汽车的剩余行驶里程;根据所述当前位置和所述剩余行驶里程获取所述剩余行驶里程范围内的所有充电设施的信息。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,所述充电设施的信息包括每个所述充电设施距离所述当前位置的距离和每个所述充电设施的预约时间表。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间进一步包括:根据所述距离和道路繁忙系数计算前往每个所述充电设施的路程时间。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间进一步包括:根据每个所述充电设施的预约时间表计算用户到达后的等待时间。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间进一步包括:根据所述当前电量计算每个所述充电设施的充电时间。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间进一步包括:对所述路程时间、所述等待时间和所述充电时间求和并将结果作为电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,所述电动汽车智能充电导航方法还包括从每个所述充电设施获取充电单价并根据所述当前电量计算电动汽车充电所需的费用。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,充电导航系统将电动汽车到达每个所述充电设施并完成充电所需的时间按照升序以列表的方式发送给驾驶员,并且每个所述充电设施都附有相应的费用。
在上述智能充电导航的方法的优选技术方案中,所述充电设施包括下列各项中的至少一种:换电站、充电站以及充换电站。
本领域技术人员能够理解的是,在本发明的电动汽车智能充电导航方法中,充电导航系统接收电动汽车发送的充电请求和当前状态;根据所述当前状态获取电动汽车剩余行驶里程范围内的所有充电设施的信息;根据每个所述充电设施的信息计算电动汽车到达每个所述充电设施完成充电所需的时间;将上述计算结果发送给驾驶员,驾驶员进一步根据自身需求和各个充电设施的价格来选择最优的充电设施,最终导航系统根据驾驶员的选择开始导航。通过该智能充电导航方法,本发明能够保证电动汽车在剩余电量耗尽之前行驶至充电设施处,同时能够为用户提供兼顾等待时间(最短)和充电价格(最优惠)的充电选项,并因此每次都能根据当下需求及时充电,既节省了时间,又降低了成本。
附图说明
图1是本发明的电动汽车智能充电导航方法的工作流程图。
具体实施方法
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