[发明专利]电力变换装置

说明书

本发明提供一种电力变换装置，相对于框体的装配、维护容易且小型。电力变换装置具备：框体；搭载于所述框体内且具备电力变换电路的多个功率组件；以及搭载于所述框体内且利用液体冷媒对所述多个功率组件进行冷却的冷却装置，所述多个功率组件构成为能以组件单位相对于所述框体装上和卸下，所述框体具备在将所述功率组件安装到所述框体时将功率组件推入的机构。

技术领域

本发明特别涉及以液冷方式对进行电力变换的半导体元件进行冷却的系统的电力变换装置。

背景技术

在铁道车辆等电动车辆中设置对提供给驱动用的电动机的电力进行控制的车辆驱动用控制装置、对提供给空调等车上电气设备的电力进行控制的辅助电源装置等电力变换装置。在这些电力变换装置中设置进行电流的开关来进行直流/交流的变换的半导体元件。

在半导体元件中，在通电时以及开关时产生热损耗，若因该热损耗而使半导体元件成为高温，则担心会发生元件破坏，因此需要对半导体元件进行冷却，使其成为规定的温度范围。作为半导体元件的冷却方法，有时使用液冷方式。作为采用了液冷方式的电力变换装置的构成，已知JP特表2005-516570号所示的构成。

在JP特表2005-516570号中，记载了将电力变换装置的冷却部件、电子器件电路等高密度安装的手段。

专利文献

专利文献1：JP特表2005-516570号

在铁道车辆中，由于与汽车等用途相比需要大容量的电力变换电路，因此若考虑组装性、维护性，则期望由多个功率组件来构成电力变换电路，按每个功率组件个别地进行功率组件向框体的装配、用于维护的拆卸。另外，在铁道车辆中，电力变换装置由于主要搭载在车辆地板下的受到限制的设置空间中，因此期望装置的小型化。

发明内容

本发明为了解决上述的课题而提出，其目的在于，提供一种功率组件相对于框体的装配、拆卸容易的小型电力变换装置。

解决所述课题的第1发明中的电力变换装置具备：框体；搭载于所述框体内且具备电力变换电路的多个功率组件；以及搭载于所述框体内且利用液体冷媒对所述多个功率组件进行冷却的冷却装置，所述电力变换装置的特征在于，所述多个功率组件构成为能以组件单位相对于所述框体装上和卸下，所述框体具备在将所述功率组件安装到所述框体时将功率组件推入的机构。

第2发明中的电力变换装置的特征在于，通过利用所述推入机构将所述功率组件推入，从而将设置在所述框体侧的冷媒配管连接器与设置在所述功率组件侧的冷媒配管连接器连接。

第3发明中的电力变换装置的特征在于，通过利用所述推入机构将所述功率组件推入，从而将设置在所述框体侧的电连接器与设置在所述功率组件侧的电连接器连接。

第4发明中的电力变换装置的特征在于，将所述功率组件推入的机构由对所述功率组件施加力的保持构件、设置在所述框体侧的铰链、设置在所述框体侧的螺纹孔、以及固定用螺栓构成，利用所述铰链使所述保持构件旋转而将所述保持构件推碰到所述功率组件，通过将所述固定用螺栓逐渐拧紧，从而将所述功率组件逐渐推入，通过利用所述固定用螺栓将所述保持构件与所述框体紧固接合，从而保持设置在所述功率组件侧的冷媒配管连接器与设置在框体侧的冷媒配管连接器的连接。

第5发明中的电力变换装置的特征在于，通过利用所述固定用螺栓将所述保持构件与所述框体紧固接合，从而保持设置在所述功率组件侧的电连接器与设置在所述框体侧的电连接器的连接。

第6发明中的电力变换装置的特征在于，所述推入机构设置在电力变换装置的侧面。

第7发明中的电力变换装置的特征在于，所述冷媒配管连接器设置在电力变换装置的中央部。

第8发明中的电力变换装置的特征在于，所述电连接器设置在电力变换装置的中央部。