[发明专利]多可变气门升程装置

说明书

一种多可变气门升程装置，可包括：形成为中空柱形形状的移动凸轮，凸轮轴插入移动凸轮中。具体地，移动凸轮与凸轮轴一起旋转，在凸轮轴的轴向方向上移动，并且包括凸轮引导突出部和实现彼此不同的气门升程的多个凸轮。而且，多可变气门升程装置包括：操作单元，选择性地引导凸轮引导突出部；控制器，控制操作单元；气门打开/关闭单元，与凸轮的任何一个凸轮接触；以及至少两个销，设置在操作单元处以引导凸轮引导突出部。凸轮引导突出部包括选择性地插入销之间的插入部分并包括位移部分。

相关申请的引证

本申请要求2015年11月30日递交的韩国专利申请No.10-2015-0169033的优先权和权益，其通过引用的方式整体结合于此。

技术领域

本公开内容涉及一种多可变气门升程装置(multiple variable valve liftapparatus)。更具体地，本公开内容涉及一种通过简单的结构实现多个气门升程的多可变气门升程装置。

背景技术

该部分中的陈述仅提供与本公开内容有关的背景信息，并且可不构成现有技术。

通常，内燃机将燃料和空气接收到燃烧室并且通过燃烧燃料和空气产生动力。进气气门通过凸轮轴的驱动而操作，并且当进气气门打开时，空气流入燃烧室内。另外，排气气门通过凸轮轴的驱动而操作，并且当排气气门打开时，空气从燃烧室排出。

然而，进气气门/排气气门的最优操作取决于发动机的RPM。也就是，提升或打开/关闭气门的适当时机取决于发动机的RPM。如上所述，为了根据发动机的RPM实现适当的气门操作，研究了根据发动机的RPM以不同的升程操作气门的VVL(可变气门升程)装置。

同时，在具有构造成多个凸轮设计用于驱动气门并且多个凸轮沿着轴向方向移动的凸轮位移类型(cam shift type)的可变气门升程装置中，重要的是精确地控制多个凸轮与气门打开/关闭单元之间的相对位置。

在没有精确控制多个凸轮与气门打开/关闭单元之间的相对位置的情况下，在用于引导多个凸轮的轴向方向运动的元件与气门打开/关闭单元之间或者在多个凸轮与气门打开/关闭单元之间产生干扰。因此，气门打开/关闭单元或者可变气门升程装置可能会损坏，或者凸轮位移的可靠性可能劣化。

发明内容

本公开内容提供具有提高凸轮位移的可靠性的优势的多可变气门升程装置。

根据本公开内容的多可变气门升程装置可以包括：移动凸轮，形成为中空柱形形状，其中，凸轮轴插入移动凸轮中，设置为与凸轮轴一起旋转并且在凸轮轴的轴向上移动，并且被配置为形成凸轮引导突出部和实现彼此不同的气门升程的多个凸轮；操作单元，选择性地引导凸轮引导突出部以在轴向方向上移动移动凸轮；控制器，控制操作单元的操作；气门打开/关闭单元，与多个凸轮的任何一个凸轮接触以打开/闭合气门；以及至少两个销，设置在操作单元处以引导凸轮引导突出部。

在凸轮引导突出部处可以形成选择性地插入销之间的插入部分和形成为在操作单元的销之间引导的位移部分，并且插入部分可以形成为比位移部分薄。

位移部分可以形成为从插入部分逐渐变厚。

在至少两个销设置成三个销的情况下，销之间的间隙可以形成为彼此相等。

移动凸轮可以包括在第一方向上沿着轴向方向移动的第一移动凸轮和在第二方向上沿着轴向方向移动的第二移动凸轮。

操作单元可以包括操作用于操作第一移动凸轮的第一操作单元和操作用于操作第二移动凸轮的第二操作单元。

形成在第一移动凸轮处的凸轮引导突出部和形成在第二移动凸轮处的凸轮引导突出部能以相反的方向形成，以便分别在第一方向移动第一移动凸轮或者第二方向上移动第二移动凸轮。

第一移动凸轮和第二移动凸轮可以一起移动。