[发明专利]一种双椭球冠螺旋桨对称前置的潜艇舰船超空泡技术

权利要求书

1.一种双椭球冠螺旋桨对称前置的潜艇舰船超空泡技术，设在新设计中的常规潜艇舰船(5)前部，其特征是：设两个全对称的球鼻艏(21)，每球鼻艏(21)外套套设艏球套(12)，左、右或上、下套设全对称的椭球冠体(109)；其于艏球套(12)前有环台凸筒(10)，筒(10)与转子内的传动轴系(11)游隙配合，合系(11)內装有推力轴承(8)和径向轴承(9)、滚子系(15)，而转子桨轮母壳(6)按一至若干倍于公共短轴(27)的长轴线(28)等值定型的半椭球或是圆、抛物曲线半球式曲线“截取”而成，半椭球体的桨轮母壳(6)外周侧表面匀布一至若干条全等桨叶(1)，桨叶(1)自叶(1)零起始线起沿桨轮母壳(6)半椭球侧面相对一维侧斜30°～60°在转子(20)内旋转性布置延叶(1)，以整螺旋叶(1)旋转轮廓的半椭球曲面内即是三维超侧弧斜对称在两转子(20)的左右全对称或者上下全对称的两轮体；每轮体构成桨轮母壳(6)与桨叶(1)旋转外廓半椭球的二次曲线叠合造型特征，是以桨轮母壳(6)上所设有对应的桨叶(1)之间构成一至若干个全等的螺旋流线形渐宽渐高的桨叶水道(4)；转子(20)体的半椭球体临近公共短轴线(27)游隙内套套定定子(3)体于贯流筒(24)内，筒(24)段延后过公共短轴辅(27)之后续于筒(24)而正对桨叶水道(4)环布一至若干个径向喷流口壁(29)并与艏球套(12)体焊或栓联一体的挑流坎(16)、楔子(17)两环体构成滚子系(15)接与转子(20)内缘游隙密封动静续流给一至若干个喷流口(14)的贯流式旋桨(26)；旋桨(26)于中轴线上设主轴(56)或中空定轴(103)、筒轴(68)经轴承架系(7)、推力轴承系(8)、径向轴承系(9)、滚子系(15)、贯流筒(24)、双齿传动系(67)与变速电力系(13)所在的定子机架系(105)，架系(105)外筒(24)两侧设翼板轨制艇附体板(49)和翼延板(37)上滑移翼板(36)而配置翼舵(60)的潜艇舰船双旋桨总成(84)的双椭球冠体对称螺旋桨前置结构和创新工作原理。

2.根据权利要求1所述的潜艇舰船超空泡技术，其具体特征是：左、右或上、下全对称的椭球冠体(109)，由两椭球形的定子(3)体贯流腔(24)内，均匀地每绕旋在桨轮母壳(6)上延周角渐增渐变的桨叶(1)，其左桨轮母壳(6)上随30°～1080°设和右桨轮母壳(6)上-30°～-1080°设的一至若干条“三维超侧弧斜”桨叶(1)的全对称转子(20)；转子(20)以零点五至若干倍于短轴的长轴定型的半椭球以“离心率为0.045～0.9的二次曲线”旋转半椭球体成型桨轮母壳(6)，以零点五至若干倍于短轴的长轴定型的半椭球桨叶(1)旋转外廓的“离心率为0.05～1的二次曲线”自叶零起始线起，叶高、叶宽、叶距的延叶成型对应两半椭球体叠合而成半椭球冠(109)体内两旋桨转子(20)一体化应力的各自游隙动静配合在对应定子(3)的贯流筒(24)内，构成双旋桨总成(84)的两旋桨(26)模合动静匹配的被、主动吸水口(25)内的输入动力和利用阻力势能正功化助力的潜艇舰船双椭球冠体全对称前置螺旋桨。

3.根据权利要求1所述的潜艇舰船超空泡技术，其具体特征是：定子(3)连体贯流腔(24)，贯流腔(24)内与均匀地每绕旋延长若干角度的若干条“三维超侧弧斜”的桨叶(1)局合对应的浆叶水道(4)，转子(20)过球鼻艏(18)、环台凸筒(10)、轴承架系(7)、推力轴承系(8)、径向轴承系(9)、艏球套(12)、挑流坎(16)、滚子系(15)、楔子(17)、传动轴系(11)、变速电力系(13)；贯流筒(24)两侧设翼板轨制艇附体板(49)、翼延板(37)并翼条(42)组排的翼舵(60)与潜艇舰船(5)同各旋转桨叶(1)结合桨轮母壳(6)互为加强并实现周向载荷均匀、无振动的转子(20)一体化应力的游隙动静配合的贯流筒(24)构成正圆形吸水口(25)构成挑流空泡盘臂环体的“伞”状喷流总成的潜艇前置双椭球冠体对称螺旋桨的定子(3)系结构。