[发明专利]用于车辆子系统的预调节

说明书

公开一种用于车辆子系统的预调节。车辆包括子系统调节器和控制器。控制器被配置为：响应于用户指定的一天中的时间与习得的一天中的时间之间的差值大于阈值，在用户指定的一天中的时间与习得的一天中的时间中的每个之前将子系统调节器激活预定的时间。控制器还被配置为：响应于所述差值小于所述阈值，在用户指定的一天中的时间之前而不是在习得的一天中的时间之前将子系统调节器激活预定的时间。

技术领域

本公开涉及在预期使用车辆之前对车辆子系统进行预调节。

背景技术

可对车辆子系统进行预调节以确保用户期望的舒适度或车辆子系统适宜的运行状态。

发明内容

一种车辆包括子系统调节器和控制器。所述控制器被配置为：响应于用户指定的一天中的时间与习得的一天中的时间之间的差值大于阈值，在用户指定的一天中的时间与习得的一天中的时间中的每个之前将调节器激活预定的时间。所述控制器还被配置为：响应于所述差值小于阈值，在指定的一天中的时间之前而不是在习得的一天中的时间之前将调节器激活预定的时间。

提供一种车辆子系统调节器控制器。车辆子系统调节器控制器包括输入通道、输出通道和控制逻辑，所述输入通道被配置为接收指示用户指定的一天中的时间和习得的一天中的时间的信号，所述输出通道被配置为提供第一命令以在用户指定的一天中的时间和习得的一天中的时间中的每个之前将子系统调节器激活预定的时间，并提供第二命令以在用户指定的一天中的时间之前而不是在习得的一天中的时间之前将子系统调节器激活所述预定的时间，所述控制逻辑被配置成响应于用户指定的一天中的时间与习得的一天中的时间之间的差值大于阈值而产生第一命令并响应于所述差值小于所述阈值而产生第二命令。

根据本发明的一个实施例，所述习得的一天中的时间对应于预期用户将基于对车辆的使用历史而操作车辆的一周中的特定的一天中的时间。

根据本发明的一个实施例，用户指定的一天中的时间对应于用户已经手动计划操作车辆的一周中的特定的一天中的时间。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器被配置为调节发动机冷却系统内的冷却剂的温度，使得所述温度在期望的工作范围内。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器被配置为调节变速器内的流体的温度，使得所述温度在期望的工作范围内。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器被配置为调节牵引电池的温度，使得所述温度在期望的工作范围内。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器被配置为调节车辆座椅的外表面的温度，使得所述温度在期望的舒适度设置内。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器被配置为调节方向盘的外表面的温度，使得所述温度在期望的舒适度设置内。

根据本发明的一个实施例，子系统调节器是气候控制系统，所述系统被配置为调节车厢的气候，使得车厢的气候被调节到用户期望的舒适度设置。

提供一种车辆气候控制器。车辆气候控制器包括输入通道、输出通道和控制逻辑，所述输入通道被配置为接收指示环境气候条件和预测的气候条件的信号，所述输出通道被配置为提供命令以在计划的一天中的时间之前将气候控制系统激活预定的时间，所述控制逻辑被配置为基于环境气候条件和预测的气候条件之间的习得的偏差而产生命令以激活气候控制系统从而调节车辆车厢。

根据本发明的一个实施例，控制逻辑被进一步配置为基于特定用户的计划的一天中的时间而产生命令以激活气候控制系统从而将车厢调节到多个用户中的一个的气候偏好。

附图说明

图1是包括用于车辆子系统的调节系统的示例性车辆的示意性图示；

图2是示出了可激活调节系统的一天中的时间的示例性直方图；

图3是用于车辆调节系统的第一组用户界面控件的图示；