[发明专利]树型人工智能空中交通系统的车在审

专利信息
申请号: 201610829378.1 申请日: 2016-09-13
公开(公告)号: CN106740890A 公开(公告)日: 2017-05-31
发明(设计)人: 封璘波;封洁 申请(专利权)人: 封璘波;封洁
主分类号: B61B13/00 分类号: B61B13/00;B61B13/12;B61C13/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 056000 河北省邯郸*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 人工智能 空中 交通 系统
【说明书】:

一.目前我国交通现状:

现在我国大部分大中城市在上下班时段,都出现汽车交通拥堵的情况,使几十万,上百万,时速可达壹~贰百公里的豪车以电动自行车、甚至自行车的速度在车流中爬行。在有些城市和有些区段汽车正在逐渐失去高速和便捷的优势。现在随着我国每年有1千多万辆汽车投入到使用中(有的数据说高达2000多万),交通将变得更加拥堵。

在地面上行驶的汽车主要有以下缺陷:

1.大量占用土地资源。

汽车在地面上(隧道和涵洞不是主流)行驶需要大量的土地。轿车36Km/h时,小车的制动距离至少6~7m;从驾驶员发现情况到从油门踏板上抬脚,移向制动踏板并开始制动,最快需要0.5秒,也就是车行驶了5m以上,加上安全保证距离3m,最少需要15m。最重要的一点是,前、后车的车速并非一致,遇紧急情况时,其反应时间更是千差万别。所以,车速在30~40Km/h,安全距离至少20m。汽车道以3m宽计,3×20=60m2,也就是说轿车以30~40Km/h行驶时,至少需要60m2的空间。

2.环境污染。

汽车是城市最大的污染源之一。拥挤的汽车不但消耗掉大量的氧气,排出相同量的有害气体而且还是最大的热源。汽车越多,道路越拥挤(当然车速越慢),排出的有害气体越多,对城市的所有居民的健康危害越大,这是不争的事实。

3.安全。

人们为了追求高速、高效和舒适,正在大量的生产和使用汽车。无论是开车、乘车、还是在路上活动的人们,不管是大人和孩童,不管你是什么阶层和身份,今天、明天或某一天会因为汽车车祸受伤、致残、甚至死亡。据有关部门统计,我国每年因车祸致残的人接近10万,失去生命的人高达3万以上。

人们正在研制和实验在公路上行驶的无人驾驶的人工智能汽车。无论其成本是多少,何时可以普及,它能解决汽车的污染和道路拥堵的问题吗?

4.汽车的出行易受天气影响。

我国南方多雨地区夏天下大雨时,汽车的出行受到影响;而我国北方在冬天,汽车的出行经常受到下雪和大雾的影响。不但车速受到影响,而且极易发生交通事故,给人们出行带来不便和安全隐患。

5.自驾车综合费用高。

(1)一般的汽车6万计;~~

(2)汽车的每公里平均油耗6L,每L按5元计,每公里油耗0.3元;

(3)每年汽车的维护保养及保险费2000元左右;

(4)车位费、外出停车费:400元/年;

(5)出远门时的高速过路费及不小心的违章罚款等费用每年按800元计;

(6)汽车折旧费:汽车报废按20年计,假设每年行车8000Km,每年折旧费3000元,

每公里折旧费3000元÷8000公里≈0.37元

每公里保险费2000元÷8000公里=0.25元

停车及过路费等:1200元÷8000公里=0.15元

按综上所述计算,汽车每行驶一公里的综合费用约:0.3+0.37+0.25+0.15≈1.07元。费用不低,车速不高。

6.无论长途旅行还是乘坐市内公交,都需要等车。市内公交的平均车速为每小时40Km左右,高峰期低于15Km/h。经有关部门和机构通过对我国内地50座城市调查取证,上班族上班路途单程平均需要42 分钟,世界领先!

概述:产品被发明创造出来后,一般都经过成长时期、高速发展时期、兴旺时期、平缓时期及衰落时期。汽车也一样难以逃脱如此的命运。即使抛开消耗能源、环境污染、行车安全不说,占用如此多的土地资源而车速行驶却越来越慢,失去了汽车快捷方便的优点,也是目前汽车发展道路上的难以逾越的难关。假设我国像美国一样,每百人拥有汽车77辆,按人口14亿5千万计,将拥有11亿1千650万辆汽车。按每辆车停车位占地12.5平方米计算,仅仅停车位就需要2095万亩土地。

二.本发明的目的:

解决汽车存在的上述四项不足,①大量占用土地资源、②汽车的出行易受天气影响、③乘客等车时间、④综合费用高;消除汽车给人们带来的两项危害、①环境污染、②车祸给人们带来的伤害。

解决上述六项问题的思路:

首先解决道路拥堵的问题。人们对速度和效率的追求达到了不惜代价的程度。为提高车速,大城市修建了部分高架桥,解决了城市部分区域的交通拥堵,对整个城市来说,平均车速仍然在40Km/h左右。修建地下车道费用太高,成本无法收回。城市中每条街道上都修建上高架桥,上帝也不会答应。的确让汽车在城市中发挥其应有的性能和作用,只能是一种奢望。

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