[发明专利]一种铁路道砟枕底挖掘装置在审
申请号: | 201610829551.8 | 申请日: | 2016-09-19 |
公开(公告)号: | CN106638179A | 公开(公告)日: | 2017-05-10 |
发明(设计)人: | 高春雷;吴和山;王发灯;何国华;王鹏;杨斌;毛志华;罗德昭;徐济松;周佳亮;张锐;张世红;牛怀军 | 申请(专利权)人: | 中国铁道科学研究院铁道建筑研究所;中国铁道科学研究院;中国铁路总公司 |
主分类号: | E01B27/10 | 分类号: | E01B27/10 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 100081*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁路 道砟枕底 挖掘 装置 | ||
1.一种铁路道砟枕底挖掘装置,其特征在于:该挖掘装置包括底切装置(8)、刀板悬挂装置(5)、斗轮支架(4)、伸缩臂(3)、伸缩套筒(2);伸缩套筒(2)与主车架(1)连接,伸缩调节机构(2.1)一端与伸缩臂(3)连接,另一端与伸缩套筒(2)连接,通过伸缩调节机构(2.1)的伸缩,实现伸缩臂(3)的水平横移动作;斗轮支架(4)与伸缩臂(3)通过滑套连接,斗轮升降机构一端与斗轮支架(4)连接,另一端与伸缩臂(3)连接,通过斗轮升降机构的伸缩调节,实现斗轮支架(4)的升降动作;刀板悬挂装置(5)通过滑套(5.4)与斗轮支架(4)连接,升降调节机构(4.1)一端与斗轮支架(4)连接,另一端与刀板悬挂装置(5)连接,通过升降调节机构(4.1)的伸缩,实现刀板悬挂装置(5)的垂直升降动作;刀板悬挂装置(5)通过螺栓与底切装置(8)连接。
2.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于:所述的伸缩调节机构为液压驱动机构、电动驱动机构或气动驱动机构。
3.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述刀板悬挂装置(5)在伸缩调节机构(5.1)的驱动下,可使回转轴(5.10)在回转套(5.9)内转动,从而带动底切装置(8)沿水平方向(12)摆动,摆动范围90°。
4.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述刀板悬挂装置(5)在伸缩调节机构(5.2)的驱动下,通过连接杆(5.6)、连接杆(5.8)组成的杠杆机构,使机构(5.11)与机构(5.3)沿转轴(5.5)相对转动,使底切装置(8)沿方向(13)转动抬起一定角度,以适应铁路路基不同排水坡度要求。
5.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述刀板悬挂装置(5)在伸缩调节机构(5.7)的驱动下,可使偏转机构(5.3)与滑套机构(5.4)沿方向(14)进行相对转动,使底切装置(8)倾斜一定角度(A)(挖掘前角),减少底切装置(8)的挖掘阻力。
6.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述刀板悬挂装置(5)通过滑套(5.4)与斗轮支架(4)上的导向柱连接,在升降调节机构(4.1)的驱动下,可使刀板悬挂装置(5)带动底切装置(8)沿垂直方向(10)进行升降动作。
7.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述斗轮支架(4)通过伸缩臂滑套与伸缩臂(3)连接,伸缩臂(3)内装有伸缩调节机构(2.1),一端与伸缩臂(3)连接,另一端与伸缩套筒(2)连接,在伸缩调节机构(2.1)的驱动下,可使伸缩臂(3)沿水平方向(9)横移,从而带动斗轮支架(4)、刀板悬挂装置(5)、底切装置(8)一起进行横移。
8.如权利要求1所述的挖掘装置,其特征在于所述底切装置(8)包括液压马达(16)、挖掘链条(15)、从动滚轮机构(17)、主动滚轮机构(18),张紧机构(19)、刀板支架(20);在液压马达(16)的驱动下,带动挖掘链条(15)做旋转运动,实现挖掘动作;张紧机构(19)用于调整挖掘链条的张紧力;刀板支架(20)上设有从动滚轮机构(17)、主动滚轮机构(18),主动滚轮机构(18)内设有驱动马达及传动齿轮;从动滚轮机构(17)、主动滚轮机构(18)在底切装置(8)处于轨枕下方工作区域时,滚轮与轨枕底平面接触滚动,承受底切装置(8)挖掘时产生的向上阻力,增加底切装置(8)的支撑刚度,防止底切装置(8)挖掘道砟时磕碰轨枕。
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