[发明专利]用于构建管廊侧壁的H型混凝土桩及地下连续墙

说明书

本发明涉及一种用于构建管廊侧壁的H型混凝土桩，包括桩身，该桩身的横截面为由间隔设置的前后两个翼缘及连接前后两个翼缘的腹板构成的H形，两个翼缘和腹板在桩身的两侧形成沿桩身长度方向延伸的凹槽部；其特征在于：所述桩身的中部沿其周向包覆有钢制的第一桩套箍。其是一种适合管廊建造的H型混凝土桩，采用该桩制成的地下连续墙具有良好的抗弯、抗剪等力学性能，便于在桩的端面上固定多根凸出的锚固筋或钢棒，以方便在左右相邻两采用该桩制成的连续墙之间进行浇注形成管廊的顶壁和底板，同时保证连续墙与管廊顶壁和底板之间的连接牢靠。本发明还涉及一种采用前述桩的地下连续墙。

技术领域

本发明属于市政地下工程技术领域，具体涉及一种用于构建管廊侧壁的H型混凝土桩及构成管廊侧壁的地下连续墙。

背景技术

我国城市市政公用事业分属不同的单位建设和管理，由于建设时间先后不同，并没有对城市地下空间进行统一规划和综合利用。地下管网建设多采用传统直埋的市政管网工程建设方式，各种市政管线多是按各自的系统直接埋设在土层中，检修不便，容易损坏，保障供应能力经常受到干扰。由于各种管线的埋设深度不一，容易造成冲突，城市道路经常受到破坏。路面反复开挖造成道路阻断、交通阻塞、路面补丁摞补丁。随着城市发展，地下管线日趋繁复，盘根错节，形成“地下面条问题”。地铁施工也因管线搬迁或临时移位而增加建设成本甚至引发居民不满。管网设施增加或维修，市政建设的工地也比比皆是，诸如煤气改天然气、铺设通信光缆、埋设电缆送电、供水管网抢修、煤气管道抢修等。很多城市路面也像拉链一样不断地挖开、填埋。据不完全统计全国每年因施工而引发的管网事故所造成的直接经济损失达50亿元，间接经济损失达400亿元之多。

地下综合管廊亦称“共同沟”，把电力、通讯、燃气、供水、排水、热力等各种管线集于一体，在城市道路的地下空间建造一个集约化的隧道。地下综合管廊，使空间利用更充分、紧凑、经济，也便于检修，更不会因检修旧管、敷排新管而不断开挖路面。2014年国务院办公厅发布《关于加强城市地下管线建设管理的指导意见》(国办发〔2014〕27号)，明确提出稳步推进城市地下综合管廊建设，在36个大中城市开展地下综合管廊试点工程。不同形式的地下综合管廊，其断面形式、容纳管线种类、造价、维修及管理均有所不同。目前北京、深圳、杭州、宁波等城市已经建成或正建设部分地下综合管廊。

现有地下综合管廊主要采用两种方式：第一种为现浇式管廊，先在待开挖基坑的两侧打设基坑围护，再开挖基坑土方，最后在基坑内的两侧进行现场浇筑混凝土形成管廊，最后回填土壤将管廊覆盖。基坑围护一般采用刚板桩或钻孔灌注桩连接形成，但因其强度及防水性能较差，且缺乏合适的用以与管廊底板、顶壁较好固定的连接点，不可能作为管廊侧壁的一部分，整个管廊主体必须全部在围护好的基坑内另行现场浇筑(钢筋扎制、模板支立、混凝土浇灌与保养等)，因此，这种现场浇筑式管廊存在施工周期长、工程造价费用高、不便于先进施工技术的应用等缺点。第二种是整体预制式方涵地下管廊，其存在体积和重量大，带来制造装备要求高、起吊困难、运输量大，运输费用高等缺点，且容易发生管廊局部沉降和漏水现象。还有一种是采用地下连续墙作为基坑围护，这种作为基坑围护之用的地下连续墙虽然理论上可以作为管廊的侧壁，但实际施工过程中，同样存在墙体的力学性能差、且缺乏合适的用以与管廊底板、顶壁较好固定的连接点和受力点，因此不方便在相邻两连续墙之间直接浇注形成管廊的顶部和底部，另外还需要考虑连续墙与管廊顶部和底部之间的连接是否牢靠等技术问题，所以实践中从没有采用将作为基坑围护的地下连续墙直接作为管廊侧壁的工程先例。

发明内容

本发明所要解决的第一个技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种可直接用于构建管廊侧壁的H型混凝土桩，为在桩身上设有便于与其他构件牢靠连接的连接结构提供可能。采用该桩制成的地下连续墙具有良好的抗弯、抗剪等力学性能，且通过桩身上设置的连接结构能方便在左右相邻两连续墙之间牢靠搭建底板，因而该桩可直接用于构建管廊的侧壁墙体，从而建造桩墙合一的管廊。