[发明专利]一种封闭式环形车辆运输系统

权利要求书

1.一种封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，包含：

运输支架系统、安装在运输支架系统上的车厢系统、多个固定安装在运输支架系统上并驱动车厢系统前进的动力系统、以及连接所有动力系统的控制器，所述的运输支架系统和车厢系统都呈封闭的环形；

所述的运输支架系统包含：

多个间隔设置的龙门架（100），每个龙门架（100）上具有驱动支承平台（104），将龙门架（100）分为上部空间和下部空间；

车厢底部轨道（101），其连接所有的龙门架（100），固定设置在龙门架（100）的底部，该车厢底部轨道（101）为首尾相接的环形轨道；

车厢顶部轨道（102），其连接所有的龙门架（100），固定设置在龙门架（100）的顶部，该车厢顶部轨道（102）为首尾相接的环形轨道；

所述的车厢系统包含：

多个车厢箱体（200），所有的车厢箱体（200）形成封闭的环形，每个车厢箱体（200）上具有多个车轮（205），车轮（205）与运输支架系统中的车厢底部轨道（101）接触，实现车厢箱体（200）沿车厢底部轨道（101）在龙门架（100）的下部空间运动；

多个导向轮组件，其与运输支架系统中的车厢顶部轨道（102）嵌合连接，沿车厢顶部轨道（102）在龙门架（100）的上部空间运动；

动力传动带（201），其为首尾相接的环形带，该动力传动带（201）上端连接所有的导向轮组件，下端连接所有的车厢箱体（200），该动力传动带（201）的两侧分别与动力系统接触，在动力系统的驱动下带动车厢系统整体运动；

所述的动力系统包含：

对称设置的两个动力单元，所述的两个动力单元设置在龙门架（100）的驱动支承平台（104）上，分别位于动力传动带（201）的两侧，并分别与动力传动带（201）紧密接触，给动力传动带（201）提供驱动力；

所述的动力单元包含：

安装架（300），其设置在运输支架系统的驱动支承平台（104）上；

驱动组件，其设置在安装架（300）内，与动力传动带（201）紧密接触；

顶紧组件，其设置在安装架（300）上，顶紧驱动组件，使驱动组件保持与动力传动带（201）紧密接触；

所述的控制器电性连接所有的驱动组件和顶紧组件，控制驱动组件的启停和加减速，并控制顶紧组件的顶紧压力。

2.如权利要求1所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的车厢顶部轨道（102）的截面呈工字型。

3.如权利要求2所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的导向轮组件包含：

滑轮架（202），其连接动力传动带（201），并套设在运输支架系统中的车厢顶部轨道（102）上；

多个滑轮（203），其设置在滑轮架（202）上，沿车厢顶部轨道（102）滑动。

4.如权利要求3所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的车厢系统还包含：交换平台（204），其设置在车厢箱体（200）上。

5.如权利要求4所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的安装架（300）包含：

架体（300-3）；

限位筋板，其设置在架体（300-3）上，用于限定驱动组件的位置。

6.如权利要求5所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的限位筋板包含：设置在架体（300-3）内部顶面的多个上部限位筋板（300-1）和设置在架体（300-3）内部底面的多个下部限位筋板（300-2）。

7.如权利要求6所述的封闭式环形车辆运输系统，其特征在于，所述的驱动组件包含：

驱动机车（301），其安装在安装架（300）内，电性连接控制器，用于为驱动轮（302）提供驱动电力，所述的驱动机车（301）上具有安装槽，该安装槽与架体（300-3）上的限位筋板的位置匹配，通过安装槽将驱动机车（301）安装到架体（300-3）上的限位筋板上，使驱动机车（301）可以沿限位筋板前后移动；

多个驱动轮（302），其设置在驱动机车（301）内，所有的驱动轮（302）都与动力传动带（201）紧密接触，通过驱动轮（302）的转动将动力提供给动力传动带（201）。