[发明专利]一种新能源车辆并联式无级变速箱及其工作方法

权利要求书

1.一种新能源车辆并联式无级变速箱的工作方法，其特征在于：包括发动机、驱动电机、ISG电机和行星轮系，所述发动机的输出轴与行星轮系的行星架相连接并同步转动，所述行星轮系的齿圈上设置有外圈齿，所述驱动电机的输出轴上设置有与齿圈的外圈齿相啮合的减速齿轮，所述ISG电机的输出轴与行星轮系的太阳轮相连接并同步转动；所述齿圈上固连有连接架，所述连接架的转动中心经传动轴与汽车减速器相连接；还包括对ISG电机的输出轴进行制动的ISG电机制动器以及对行星架进行制动的行星架制动器；（1）汽车起步时，行星架制动器制动住发动机， ISG电机的动力通过太阳轮和行星轮传递到齿圈，同时驱动电机的动力经减速齿轮也传递到齿圈，ISG电机和驱动电机共同带动汽车减速器；（2）汽车匀速行驶时，行星架制动器松开，ISG电机通过行星架启动发动机，让发动机稳定在最佳工作状态的转速运转共同参与汽车驱动；通过调节ISG电机，就能控制汽车速度；（3）汽车高速行驶时，通过ISG电机制动器制动住ISG电机，直接通过提高发动机的转速，来给汽车提速；（4）汽车减速时，驱动电机通过减速齿轮和齿圈给汽车传动轴施加一个反力矩，迫使汽车减速，反力矩会给驱动电机发电，实现刹车能量回收；（5）汽车停止时，驱动电机和ISG电机发电，给发动机一个反转矩，以停止发动机，或者直接通过行星架制动器对发动机进行制动，直到发动机熄火。

2.根据权利要求1所述的新能源车辆并联式无级变速箱的工作方法，其特征在于：所述发动机的输出轴、驱动电机的输出轴和ISG电机的输出轴三者平行设置，发动机和ISG电机位于行星轮系的同一侧；所述ISG电机的输出轴为空心结构，并且发动机的输出轴由ISG电机的输出轴中孔穿过后与行星架相连接。