[发明专利]具有三层结构的高韧性热处理钢管及其制造方法有效

专利信息
申请号: 201610837540.4 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN107304457B 公开(公告)日: 2021-03-30
发明(设计)人: 朴相泉 申请(专利权)人: 现代自动车株式会社
主分类号: C21D1/18 分类号: C21D1/18;C21D1/42;C21D9/08
代理公司: 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 代理人: 龙淳
地址: 韩国*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 具有 三层 结构 韧性 热处理 钢管 及其 制造 方法
【权利要求书】:

1.一种钢管,包括在所述钢管的外径部形成的贝氏体组织层,贝氏体和马氏体双相组织层,以及在所述钢管的内径部形成的马氏体组织层,

其中所述贝氏体组织层存在于所述钢管的5~10%的总厚度中,并且

其中所述钢管通过以下方法制造:

对所述钢管进行一次感应加热;以及

对所述钢管的外径部进行二次感应加热,同时利用冷却水对所述钢管的内径部进行冷却,

其中执行所述一次感应加热并且执行所述二次感应加热。

2.根据权利要求1所述的钢管,其中所述贝氏体和马氏体双相组织层形成在所述马氏体组织层上,并且所述贝氏体组织层形成在所述贝氏体和马氏体双相组织层上。

3.根据权利要求1所述的钢管,其中所述贝氏体和马氏体双相组织层存在于所述钢管的10~15%的总厚度中。

4.根据权利要求1所述的钢管,其中所述马氏体组织层存在于所述钢管的80~85%的总厚度中。

5.根据权利要求2所述的钢管,其中所述贝氏体组织层存在于所述钢管的5~10%的总厚度中,所述贝氏体和马氏体双相组织层存在于所述钢管的10~15%的总厚度中,并且所述马氏体组织层存在于所述钢管的80~85%的总厚度中。

6.一种钢管的制造方法,所述钢管包括在所述钢管的外径部形成的贝氏体组织层,贝氏体和马氏体双相组织层,以及在所述钢管的内径部形成的马氏体组织层,所述贝氏体组织层存在于所述钢管的5~10%的总厚度中,所述制造方法包括以下步骤:

对所述钢管进行一次感应加热;以及

对所述钢管的外径部进行二次感应加热,同时利用冷却水对所述钢管的内径部进行冷却,

其中执行所述一次感应加热并且执行所述二次感应加热。

7.根据权利要求6所述的制造方法,其中在所述二次感应加热中,将所述钢管的外径部加热至400~650℃的温度。

8.根据权利要求6所述的制造方法,其中在所述二次感应加热中,将所述钢管的外径部加热20~40秒。

9.根据权利要求6所述的制造方法,其中在所述钢管的内径部的冷却中,所述冷却水的温度为0~20℃。

10.根据权利要求6所述的制造方法,其中在所述钢管的内径部的冷却中,在1bar的压力下喷射所述冷却水。

11.根据权利要求6所述的制造方法,其中在所述一次感应加热中,将所述钢管加热至860~960℃的温度。

12.一种包括根据权利要求1所述的钢管的车辆部分。

13.根据权利要求12所述的车辆部分,其中所述车辆部分是车门防撞梁。

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