[发明专利]一种汽车用碳纤维复合材料的喷漆工艺在审

专利信息
申请号: 201610840697.2 申请日: 2016-09-22
公开(公告)号: CN106622909A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 王纳新;廖大政;谢舜;张馨月;周胜蓝;高成勇;张澍;赵冉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B05D7/00 分类号: B05D7/00;B05D3/12;B05D3/02
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碳纤维 复合材料 喷漆 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车用碳纤维复合材料的喷漆工艺,其特征在于具体步骤如下:

(1)打磨需涂装的碳纤维工件,打磨后表面粗糙度Ra为0.7-1.2,用粘性擦布擦拭打磨灰,目视检查无灰尘,备用;

(2)常温喷涂腻子,厚度25μm~45μm;如果腻子厚度低于25μm,对底材的填充性较差,容易出现底材打磨痕和盖底不良;如果腻子厚度高于45μm,容易出现针孔、干燥不良、不易打磨和成本增加的问题;

(3)对于步骤(2)的腻子层表干后,针对喷涂腻子后涂层表面缺陷进行水打磨处理,目视平整光滑;

(4)常温喷涂底漆,厚度30μm~40μm;如果底漆厚度低于30μm,对腻子层的附着性和外观较差;如果底漆厚度高于40μm,容易出现针孔、干燥不良、不易打磨和成本增加的问题;

(5)针对喷涂底漆后涂层表面缺陷进行局部水打磨处理,目视平整光滑;

(6)对于步骤(5)后的底漆层,如果存在少量划痕、颗粒、缩孔或针孔,进行第二次常温喷涂腻子,厚度25μm~45μm;否则,直接进入步骤(8);

(7)第二次常温喷涂腻子的烘干温度为65℃~85℃,保温时间为20 min±2min;如果温度低于65℃,保温时间会延长,不利于提升产能;如果温度高于85℃,不利于总体涂层的性能;

(8)喷涂中涂,厚度30μm~40μm,环境温度18℃~35℃,相对湿度RH40%~70%;如果中涂厚度低于30μm,对底漆层的附着性和外观较差;如果中涂厚度高于40μm,容易出现针孔、干燥不良、不易打磨和成本增加的问题;本环境温度和湿度是保证最终涂层外观和性能优良的喷涂条件;

(9)中涂后的烘干温度为80℃,保温时间为30 min~40 min,这是保证最优外观和涂层性能的烘干条件;

(10)喷涂面漆,厚度30μm ~50μm,环境温度18℃~35℃,相对湿度RH40%~70%;如果面漆厚度低于30μm,对底漆层的附着性和外观较差;如果面厚度高于50μm,容易出现针孔、干燥不良、不易打磨和成本增加的问题;本环境温度和湿度是保证最终涂层外观和性能优良的喷涂条件;

(11)面漆后的闪干温度为18℃~35℃,相对湿度RH40%~70%,时间7min~10min,,这是保证最优外观和涂层性能的闪干条件;

(12)面漆后的烘干温度为130℃~150℃,保温时间20 min±2min;,这是保证最优外观和涂层性能的烘干条件;

(13)检查工件表面平整光滑,无缩孔,表面具有闪光效果;

其中,腻子的干燥条件为常温,30 min;其中,底漆的干燥条件为常温,30 min;其中,打磨砂纸的细度为240目-800目。

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