[发明专利]一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺在审

专利信息
申请号: 201610840702.X 申请日: 2016-09-22
公开(公告)号: CN106626851A 公开(公告)日: 2017-05-10
发明(设计)人: 王纳新;廖大政;谢舜;张馨月;周胜蓝;高成勇;张澍;赵冉 申请(专利权)人: 中国第一汽车股份有限公司
主分类号: B41M5/382 分类号: B41M5/382
代理公司: 吉林长春新纪元专利代理有限责任公司22100 代理人: 王薇
地址: 130011 吉林省长春*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 汽车 碳纤维 复合材料 化学 转移 膜涂覆 工艺
【权利要求书】:

1.一种汽车用碳纤维复合材料的化学转移膜涂覆工艺,其特征在于具体涂覆步骤如下:

(1)清洁碳纤维复合材料工件表面,目视检查无灰尘,备用;

(2)将涂覆用的化学转移膜准备好,备用;化学转移膜选用市售产品,依据汽车设计师的设计风格,呈现条文型或花型等设计方案;

(3)先移除转移膜的衬里层,露出粘接胶层,将转移膜,包括功能层和功能清漆层贴到碳纤维复合材料工件的表面,功能层和功能清漆层间不能分离,否则影响涂层的最终装饰效果和性能;功能层的厚度为100μm-250μm和功能清漆层的厚度为50μm-100μm;当功能层的厚度小于100μm,功能清漆层的厚度小于50μm时,对碳纤维复合材料的装饰性变差,且机械强度不够,容易破碎;

(4)按碳纤维复合材料工件的表面形状抻、拉化学转移膜,手持红外加热烤灯加热化学转移膜,目的是使化学转移膜可以按照碳纤维复合材料工件的形状,做适当变形;最终使用工具,清除化学转移膜与碳纤维复合材料工件间的气泡并压实;当功能层的厚度大于250μm,功能清漆层的厚度大于100μm时,经过(4)步骤加热,容易出现涂层开裂等外观装饰性问题;

(5)移除化学转移膜外表面的纸衬或聚氯乙烯衬层,碳纤维复合材料工件的转移膜涂覆完毕。

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