[发明专利]一种工程用塔机的标准节结构

说明书

本发明涉及工程建筑用塔机的重要升降部件，属于工程建设领域，尤其是一种工程用塔机的标准节结构。包括标准节、对称的连接在标准节上并可水平延伸至标准节外的延伸架、用于连接竖向相邻延伸架的花篮螺丝、连接花篮螺丝与延伸架外侧的缆绳，标准节四周的缆绳拉力的合力与标准节的轴线重合。该结构的标准节通过延伸架和缆绳连接到塔基上，从而横向增加塔吊的受力力矩，从而有效的保证塔机使用的稳定性，提高塔机的安全系数。利用该标准节的延伸架结构和缆绳结构，从上至下依次连接，形成连接塔基顶部和塔基并由延伸架支撑的拉力线路，然后通过对称于标准节的拉力线路，是拉力的合力与标准节的轴线重合，从而，增加塔机的平衡力矩，稳定塔机。

技术领域

本发明涉及工程建筑用塔机的重要升降部件，属于工程建设领域，尤其是一种工程用塔机的标准节结构。

背景技术

塔机，即“塔式起重机”简称，又称“塔吊”。是用于建筑施工中的一种起重设备。塔机自身的升高很多人不了解，其实很简单，塔机有一顶升套架，在顶升时套架先向上升高，升高以后相对于塔身高了以后，塔身和套架中间就会有一个空间，这时将塔身的标准节安装在这个空间里面，套架在次升高，再次的在腾空的套架内部安装进去标准节，这样，随着标准节不断的增加，塔机随着变高。

塔机标准节在起重机，塔机，塔吊，升降机等机械设备发挥着重要的作用。一个合格的标准节不仅能提高这些塔机起重机的稳定性能，而且也能显著提高塔机、塔吊的安全性能、工作效率，甚至能够起到事半功倍的效果。

发明内容

本发明的发明目的在于：针对上述存在的问题，提供一种工程用塔机的标准节结构，该结构的标准节通过延伸架和缆绳连接到塔基上，从而横向增加塔吊的受力力矩，从而有效的保证塔机使用的稳定性，提高塔机的安全系数。利用该标准节的延伸架结构和缆绳结构，从上至下依次连接，形成连接塔基顶部和塔基并由延伸架支撑的拉力线路，然后通过对称于标准节的拉力线路，是拉力的合力与标准节的轴线重合，从而，增加塔机的平衡力矩，稳定塔机。。

本发明采用的技术方案如下：

本发明公开了一种工程用塔机的标准节结构，包括标准节、对称的连接在标准节上并可水平延伸至标准节外的延伸架、用于连接竖向相邻延伸架的花篮螺丝、连接花篮螺丝与延伸架外侧的缆绳，标准节四周的缆绳拉力的合力与标准节的轴线重合。该结构的标准节通过延伸架和缆绳连接到塔基上，从而横向增加塔吊的受力力矩，从而有效的保证塔机使用的稳定性，提高塔机的安全系数。

进一步，在缆绳串联有用于防止缆绳拉断的防拉断装置。通过防拉断装置的设计，能够在拉力达到一定值的时候，延长该防拉断装置从而缓解缆绳所受的拉力，提高缆绳使用的安全性。

进一步，防拉断装置包括拉杆、固定套、及拉断套，固定套套设在拉杆外并与拉杆间隙设置，拉杆通过拉断套连接固定套，拉断套先于固定套承受拉杆的拉力直至拉断套被拉断。该防拉断装置，通过拉断套的设计，使装置具有拉断器的效果，并同时保证不被拉断，保证对塔吊的稳定作用。

进一步，拉断套包括第一卡接部、拉断部、及第二卡接部；第一卡接部及第二卡接部分别连接拉杆和固定套，拉断部位于第一卡接部及第二卡接部之间。拉断部的设计能够使拉断套具有一个易拉断的薄弱环节，方便于拉断套额定拉断力的设计。

进一步，拉杆包括拉杆部、卡槽部、及连接部，拉断套拉断前在连接部与第二卡接部或固定套之间具有间隙，卡槽部与第一卡接部配合连接，第二卡接部与固定套配合连接，拉断部的额定拉断力小于第一卡接部及第二卡接部。拉断部处设置有液体腔，第一拉断部拉断后可使液体腔中的液体流出到固定套外。该结构的液体腔能够方便于观察拉断套是否被拉断。

进一步，间隙的宽度为2-4.5mm，拉断套拉断后，连接部填充该间隙并支撑到固定套上，固定套呈管状，在固定套的内侧设置有环状的支撑部，固定套的一端与缆绳固定连接、另一端具有与拉杆配合的开口，支撑部与第二卡接部配合连接。隙的宽度设计使拉杆缓冲的同时，防止拉断装置缓冲距离过大造成拉杆瞬时拉断冲量过大的问题。