[发明专利]头部支撑装置有效
申请号: | 201610845892.4 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN106553571B | 公开(公告)日: | 2020-12-15 |
发明(设计)人: | J·汉斯;D·舒尔茨-莱基斯 | 申请(专利权)人: | 格瑞玛股份公司 |
主分类号: | B60N2/894 | 分类号: | B60N2/894 |
代理公司: | 中国贸促会专利商标事务所有限公司 11038 | 代理人: | 董华林 |
地址: | 德国乌*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 头部 支撑 装置 | ||
本发明涉及一种具有头枕(11)的头部支撑装置,所述头枕能够借助至少一个承载杆(12)支承在运输工具座椅上,其中,承载杆(12)的至少一个端部区域容纳在配设给头枕(11)或者运输工具座椅的支承件(14)中,其中,承载杆(12)能够借助能在锁止位置和松开位置之间运动的锁定装置(15)可松开地锁定在至少一个支承件(14)上,其中,所述锁定装置(15)包括至少一个在承载杆(12)的圆周的区域上延伸的凹部(16)并且包括配设给支承件(14)的锁止件(17),其特征在于,所述锁止件(17)可运动地支承,使得所述锁止件在锁止位置中在承载杆(12)和支承件(14)之间相对旋转的情况下能够从基本位置运动到至少一个碰撞位置中。
技术领域
本发明涉及一种用于运输工具座椅的头部支撑装置。在本发明的意义中,运输工具座椅可以是车辆、飞机或者船舶中的座椅。
背景技术
这种头部支撑装置从已公开的使用情况中已知。该头部支撑装置包括具有头部贴靠面的头枕,该头枕借助承载杆来支承在运输工具座椅的座椅靠背上。每个承载杆以一个端部区域保持在头枕的支承件中并且以另一个端部区域保持在固定在座椅靠背上的引导装置中。该头部支撑装置包括锁定装置,承载杆借助该锁定装置能够相对于引导装置锁定在至少一个高度位置上。该锁定装置包括至少一个在承载杆中的凹部以及一个保持在该引导装置上的锁止件。
在发生事故(尤其是撞车事故)的情况下,经常导致运输工具座椅的座椅靠背发生变形,此时,引导装置相对于承载杆发生扭转,锁止件从凹部中运动出来。因此,承载杆的锁定不再得到确保。安全规定要求:即使在座椅靠背发生变形的情况下,承载杆的锁定也要始终得到保证。
发明内容
本发明的任务在于,实现一种具有锁定装置的头部支撑装置,该头部支撑装置确保:即使在承载杆相对于引导装置发生相对扭转时,也能可靠地锁定该承载杆。
该任务根据第一方面、通过具有本发明的特征的头部支撑装置得以解决。
根据本发明的头部支撑装置包括具有头部贴靠面的头枕,该头部支撑装置用作为乘客头部的支座。头枕设有垫子。该头枕能够借助至少一个承载杆支承在运输工具座椅上、尤其支承在运输工具座椅的座椅靠背上。
承载杆的至少一个端部区域容纳在配设给头枕或者运输工具座椅支承件中。例如,承载杆以一个端部区域支承在头枕的支承件中并且以另一个端部区域支承在固定设置在运输工具座椅上的支承件中。根据一种替选的实施方案,头枕支承在承载杆弓形件上,其中,连接自由的承载杆端部的接片支承在头枕的支承件中并且每个自由端部支承在运输工具座椅的支承件中。
所述承载杆可例如能相对于支承件运动地构成。
所述承载杆能够借助锁定装置相对于至少一个支承件可松开地锁定。该锁定装置能够在锁止位置和松开位置之间运动。在锁止位置中,沿至少一个运动方向承载杆相对于支承件的运动被锁住。在松开位置中,承载杆能够相对于支承件运动。所述锁定装置包括在承载杆的圆周区域上延伸的通常被称为承载杆凹槽的凹部并且包括配设给支承件的锁止件。
所述锁止件包括具有接触面的锁止区域,该接触面与承载杆接触。所述凹部包括例如底面和至少一个锁止面。该锁止面例如阻止承载杆沿限定方向的高度调节。锁止面例如大致垂直于承载杆的纵中轴线延伸。底面构成例如径向于承载杆的纵中轴线作用的、用于锁止件的止动部。凹部例如通过铣削或者压制制成。
根据本发明的第一方面,锁止件可运动地支承。在正常的使用情况下,锁止件处于基本位置中,在该基本位置中,锁止件能够在锁止位置和松开位置之间运动。当锁止件处于锁止位置中并且在承载杆和支承件之间进行相对旋转时,锁止件从基本位置中运动到多个碰撞位置中的一个碰撞位置中。锁止件与凹槽的接合以这种方式保持存在并且承载杆在支承件中的锁定继续得到保证。
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