[发明专利]液压油冷却装置在审
申请号: | 201610846661.5 | 申请日: | 2016-09-23 |
公开(公告)号: | CN107869494A | 公开(公告)日: | 2018-04-03 |
发明(设计)人: | 赵云飞 | 申请(专利权)人: | 赵云飞 |
主分类号: | F15B21/04 | 分类号: | F15B21/04 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所(普通合伙)32211 | 代理人: | 陆华君 |
地址: | 215634 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压油 冷却 装置 | ||
技术领域
本申请涉及一种液压油冷却装置,用于降低机床液压油的温度。
背景技术
液压油就是利用液体压力能的液压系统使用的液压介质,在液压系统中起着能量传递、系统润滑、防腐、防锈、冷却等作用。对于液压油来说,首先应满足液压装置在工作温度下液体粘度的要求,由于油的粘度变化直接与液压动作、传递效率和传递精度有关,当温度过高后液压油的粘度减低,就无法提供机床所需的压力,同时温度过高会加速氧化,增加油泥,破坏设备。现有设备多采用冷却油箱的方法降低油温,但油箱多采用钢板制成,降温效果不好。故此需要提出改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种液压油冷却装置,以克服现有技术中的不足。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明公开了一种液压油冷却装置,包括冷却风扇和输油管道,所述输油管道固定于所述冷却风扇进风侧。
优选的,在上述的液压油冷却装置中,所述输油管道分为上主流管道、分流管道及下主流管道,所述分流管道均匀分布于所述上主流管道与所述下主流管道之间。
优选的,在上述的液压油冷却装置中,所述分流管道需要至少两根。
优选的,在上述的液压油冷却装置中,所述上主流管道一端设有进油口。
优选的,在上述的液压油冷却装置中,所述下主流管道一端设有出油口。
优选的,在上述的液压油冷却装置中,所述进油口和所述出油口成对角设置。
与现有技术相比,本发明的优点在于:
1、该液压油冷却装置结构简单,装配方便,选材常见,降低成本;
2、该液压油冷却装置采用在液压油传递过程中降温的方式,能够有效降低机床液压油的温度,避免因油温过高而引起的故障。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明具体实施例中液压油冷却装置的示意图;
图2所示为本发明具体实施例中输油管的示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行详细的描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
参图1和图2所示,本发明实施例中的液压油冷却装置,包括冷却风扇01和输油管道02,输油管道02固定于冷却风扇01进风侧,结构简单,装配方便,选材常见,降低成本。
优选的,输油管道02分为上主流管道0201、分流管道0202及下主流管道0203,分流管道0202均匀分布于上主流管道0201与下主流管道0203之间,用于液压油的传输,在传输过程中降低油温。
优选的,分流管道0202需要至少两根,在空间足够的情况下,尽可能的多设置分流管道0202,增加散热面积,提高降温效果。
优选的,上主流管道0201一端设有进油口0204,用于液压油进入本发明装置。
优选的,下主流管道0203一端设有出油口0205,冷却完成后液压油经此流回机床油箱。
优选的,进油口0204和出油口0205成对角设置,增加液压油流过的时间,提高降温效果。
将本装置设置在机床的液压油回油路中,液压油从进油口0204流入上主流管道0201,然后经过各分流管道0202,最后汇流于下主流管道0203,然后通过出油口0205流入油箱,在液压油传输过程中冷却风扇01将热量带走。
本液压油冷却装置结构简单,装配方便,采用在液压油传递过程中降温的方式,能够有效降低机床液压油的温度,避免因油温过高而引起的故障。
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