[发明专利]获悉混合动力车辆的发动机离合器的向上摩擦系数的方法有效
申请号: | 201610852645.7 | 申请日: | 2016-09-26 |
公开(公告)号: | CN107010071B | 公开(公告)日: | 2021-03-05 |
发明(设计)人: | 金渊馥;鱼祯秀;张永俊 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | B60W30/186 | 分类号: | B60W30/186;B60W20/40 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 陈鹏;李静 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 获悉 混合 动力 车辆 发动机 离合器 向上 摩擦系数 方法 | ||
1.一种用于获悉混合动力车辆的发动机离合器的向上摩擦系数的方法,包括:
在所述发动机离合器接合之后,由控制器使所述发动机离合器脱离,所述发动机离合器使发动机与马达连接或者使所述发动机与所述马达断开连接;
当所述发动机离合器脱离时,由所述控制器比较所述发动机离合器的温度与阈值;以及
当所述发动机离合器的所述温度小于所述阈值时,由所述控制器增加所述发动机离合器的摩擦系数以达到预定值,
其中,获悉所述发动机离合器的所述向上摩擦系数是通过所述控制器对摩擦系数的调节而向上执行的取决于所述发动机离合器的温度而改变的摩擦系数的获悉。
2.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:
当所述发动机离合器的所述温度不小于所述阈值时,由所述控制器维持所述发动机离合器的所述摩擦系数。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述发动机离合器包括干式发动机离合器。
4.根据权利要求1所述的方法,进一步包括:
在所述发动机离合器接合之后且在所述发动机离合器脱离之前,由所述控制器确定所述发动机离合器是否损坏,
其中,当所述发动机离合器损坏时,所述控制器将所述摩擦系数固定为最小值。
5.根据权利要求4所述的方法,其中,当所述发动机离合器未损坏时,所述控制器将所述摩擦系数初始化。
6.根据权利要求5所述的方法,进一步包括:
在将所述摩擦系数初始化之后,由所述控制器确定滑动量是否大于用于获悉所述发动机离合器的向下摩擦系数的滑动的最小量,所述滑动量是由于所述控制器所识别的所述发动机离合器的摩擦系数与在所述发动机离合器中生成的摩擦系数之间的差值而出现的扭矩差,
其中,当所述滑动量大于所述最小量时,所述控制器降低所述摩擦系数,并且
其中,获悉所述发动机离合器的所述向下摩擦系数是在生成所述发动机离合器的滑动时由所述控制器对摩擦系数的调节而向下执行的摩擦系数的获悉,该滑动是由于在所述发动机离合器的硬件中生成的摩擦系数与在控制所述发动机离合器的所述控制器的软件中生成的摩擦系数之间的差而出现的。
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