[发明专利]通用型自行车减震器监测及数据分析系统在审

专利信息
申请号: 201610854926.6 申请日: 2016-09-21
公开(公告)号: CN107421561A 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 王禄愚;鞠俊;丁鑫 申请(专利权)人: 王禄愚;鞠俊;丁鑫
主分类号: G01C23/00 分类号: G01C23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 210000 江苏*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 通用型 自行车 减震器 监测 数据 分析 系统
【说明书】:

技术领域:

发明涉及监测技术以及监测数据分析与应用领域。具体来说,本发明是一种对自行车减震器工作状态进行监测并对监测数据进行分析和呈现的系统。

技术背景:

在当代,自行车已经不仅是一种交通工具,更是一种常见的休闲和运动器材。自行车减震器已经普遍存在于一部分自行车上,减震器会分别安置于自行车的前部或后部,从而让自行车具有较好的减震效果。另一个方面,个人移动终端设备已经十分普及,个人移动终端设备具有强大的运算能力和网络功能,更重要的是,个人移动终端设备具有便携性的优点,可以在骑行环境下使用。

随着休闲骑行生活方式和自行车竞技体育的普及和发展,自行车减震器的性能日趋强大,具体表现为自行车减震器上越来越丰富的调节功能,这些调节功能可以改变减震器的各种特性,从而在骑行中来应对不同的状况,比如不同的骑行路面、不同的自行车性能、不同的骑行者体重等,更重要的是减震器的调节功能可以适应不同骑行者的骑行风格和偏好。因此,一种合适的自行车减震器的设置是可以让骑行更快,更安全以至于更愉悦。

然而,如上所述,所有该领域的技术人员都明白,减震器的设置要考虑诸多因素,减震器的设置必然是一个反复调校的过程,这必须建立在骑行者敏感的骑行体验和丰富的骑行经验上。因此,骑行者想在不同骑行环境下都获得一种理想的自行车减震器的设置并非易事。

依据本发明所披露的内容,所有本领域的技术人员都明白,本发明将帮助骑行者更加直观的获取骑行体验和更高效的积累骑行经验,使骑行者始终都能够获得理想的减震器设置,迅速提升骑行技巧,从而让骑行者更加安全、更加愉悦的驾驭自行车。

发明内容:

本发明是一套系统,包括一种自行车减震器监测设备和一种在个人移动终端上运行的软件。本发明总的技术方案是设法通过电子传感器精确监测到自行车减震器乃至整个自行车的相关动态数据,并将监测数据与个人移动终端设备进行通讯。依靠个人移动终端设备对采集到的监测数据进行数据分析,最终在个人移动终端上将监测数据和分析结果以直观的方式进行呈现,从而帮助骑行者获得益处。

本发明特别强调轻量性、袖珍性和通用性,本领域的专业人士都应该能从本发明披露的内容中意识到,本发明在具有减震器的自行车上切实可操作。

具体来说本发明包含如下技术方案:

本发明提供了一种行程传感器以及传感器的安装方式,用于监测减震器内管和外管之间往复滑动。这种安装方式普遍适用于具有减震器的自行车上。

本发明提供了一种姿态传感器以及传感器的安装方式,用于监测自行车头管与水平面的相对关系。这种安装方式普遍适用于具有减震器的自行车上。

本发明提供了一种线控开关以及在车把上的安装方式。线控开关具有固定夹环与开关按键自由组合分离的结构。这种线控开关一方面让骑行者控制设备,另一方面也可以向骑行者反馈设备信息。这一切都是足以方便骑行者在骑行中进行,并不影响骑行。

本发明提供一种电池以及电池的安装方式。这种电池可以快速拆卸更换,并且电池与设备的连接处具有充分适应于自行车的使用环境的防护能力。

本发明提供一种设备部件与部件之间柔性连接的方式,这种连接方式实现了设备与设备之间的通信以及设备供电,这种连接方式不干涉骑行和自行车的操控。

本发明提供一种控制模块。这种模块的功能包括:实现与传感器的通信、实现与个人移动终端设备的通信、处理数据、接收控制指令、发出控制指令。

本发明提供一种软件。这个软件应用于个人移动终端设备,通过与控制模块通讯,实现软件功能,具体功能包括:接收控制指令、发送控制指令、接收监测数据、分析监测数据、将监测数据用多媒体的方式呈现、给出指导意见、将监测数据和指导意见在联网上共享互动。该软件的核心界面包括:蓝牙设备搜索界面、主菜单界面、开始校准界面、定位和地图界面、开始骑行界面、减震器设定界面、我的骑行记录界面、播放骑行记录界面、指导意见界面和发现搜索界面。

通过下面结合附图的详细描述,本领域的技术人员会明白本发明的其他目的,性能、轮廓和优点,下面的描述中公开了本发明的优选实施例。

附图说明:

图1是一个具有减震器的自行车。

图2是一个单独显示的安装在自行车前部的减震器。

图3是一个单独显示的安装在自行车后部的减震器。

图4是本发明的系统架构图。

图5是一辆安装了本发明设备的自行车。

图6是一个放大观察的红外线收发器。

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