[发明专利]座椅扶手安装总成及座椅有效
申请号: | 201610857286.4 | 申请日: | 2016-09-28 |
公开(公告)号: | CN108297757B | 公开(公告)日: | 2020-07-31 |
发明(设计)人: | 田运峰;景向策;袁根旺;王立杰;申潜 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60N2/75 | 分类号: | B60N2/75 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;李雪 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 座椅 扶手 安装 总成 | ||
本发明提供一种座椅扶手安装总成及座椅,所述座椅扶手安装总成包括安装座及通过转轴转动安装在所述安装座上的扶手组件,所述安装座上设置有围绕所述转轴呈弧形延伸的滑槽,所述滑槽一侧的侧壁上间隔布置有多个凹槽,所述扶手组件包括绕所述转轴转动时在所述滑槽中移动的锁止件,且所述锁止件能够沿径向移动从而进入其中的一个所述凹槽以锁止所述扶手组件并能够反向移出所述凹槽以解锁所述扶手组件。本发明提供的座椅扶手安装总成及座椅,可以将扶手组件锁止在任意角度,乘坐者可以根据驾驶或休息的需要任意调整扶手,极大地提高了乘坐的舒适性。
技术领域
本发明涉及座椅技术领域,特别涉及一种座椅扶手安装总成及座椅。
背景技术
汽车的座椅扶手通常用来供驾驶员或者乘客放置手臂,以减轻驾驶员或者乘客的疲劳感。
座椅扶手通常安装在汽车座椅的靠背骨架上,现有技术中,座椅扶手一般设计有两个位置,即仅具有使用时的使用位置和收起时的收起位置。由于扶手仅能停留在两个位置,不能任意角度停放。尤其在调整座椅靠背前倾或后倾时,与靠背骨架相连接的扶手的角度也要随之前倾或后倾,而不能任意调整扶手的倾斜角度,这样扶手的角度会严重降低乘员的驾驶舒适性。
发明内容
有鉴于此,本发明旨在提出一种座椅扶手安装总成及座椅,以解决现有技术中座椅扶手不能多角度调整的问题。
为达到上述目的,本发明的技术方案是这样实现的:
本发明提供一种座椅扶手安装总成,所述座椅扶手安装总成包括安装座及通过转轴转动安装在所述安装座上的扶手组件,所述安装座上设置有围绕所述转轴呈弧形延伸的滑槽,所述滑槽一侧的侧壁上间隔布置有多个凹槽,所述扶手组件包括绕所述转轴转动时在所述滑槽中移动的锁止件,且所述锁止件能够沿径向移动从而进入其中的一个所述凹槽以锁止所述扶手组件并能够反向移出所述凹槽以解锁所述扶手组件。
进一步的,所述扶手组件包括通过所述转轴转动安装在所述安装座上的连接部件及与所述连接部件连接的扶手主体,所述扶手主体能够相对于所述连接部件径向移动,所述锁止件固定在所述扶手主体上。
进一步的,多个所述凹槽设置在所述滑槽的远离所述转轴的侧壁上,所述连接部件和所述扶手主体之间压缩设置有向所述锁止件施加径向向外的弹力使所述锁止件进入所述凹槽的压缩弹簧,所述扶手主体能克服所述压缩弹簧的弹力径向向内移动而使所述锁止件脱离所述凹槽。
进一步的,所述连接部件和所述扶手主体中的一者上设置有套状体,另一者上设置有轴状体,所述轴状体穿在所述套状体中且能够轴向移动;
所述压缩弹簧套在所述套状体上,且所述压缩弹簧的两端分别顶在所述连接部件和所述扶手主体上。
进一步的,所述轴状体上设置有径向向外凸起的限位块,所述套状体上设置有限位槽,所述限位块通过所述压缩弹簧的弹力紧靠在所述限位槽一端的壁上;所述限位块能在所述限位槽中轴向移动且通过所述限位槽的轴向长度限制所述限位块的轴向移动范围。
进一步的,所述套状体上设置有所述轴状体插入所述套状体时用于避让所述限位块的安装槽,所述限位槽与所述安装槽连通设置,所述限位块在所述安装槽中能够通过转动进入所述限位槽并能在所述限位槽中沿周向旋转;
所述安装槽和所述限位槽之间具有能阻止所述限位块从所述限位槽向所述安装槽移动的止挡结构。
进一步的,所述扶手组件具有在使用状态的使用位置和非使用状态的收起位置,所述安装座和所述扶手组件之间设置有用于将所述扶手组件锁止在所述收起位置的收叠机构。
进一步的,所述扶手主体能够相对于所述连接部件绕垂直于所述转轴的轴线旋转,所述扶手主体的使用面在所述收起位置时翻转至与使用状态时垂直的竖直位置。
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