[发明专利]用于车辆的转向柱

权利要求书

1.一种用于车辆的转向柱，其特征在于，包括：

一输入轴，所述输入轴具有一第一端，所述输入轴的第一端连接至一转向轴，其中一扭矩传感器附着于所述输入轴的外周表面；

一输出轴，所述输出轴具有一第一端，所述输出轴的第一端连接至所述输入轴的一第二端，所述输出轴的第二端连接至一小齿轮轴，其中一蜗轮耦接至所述输出轴的外周表面；

一扭杆，所述扭杆具有一第一端和一第二端，所述扭杆的第一端和第二端分别耦接至所述输入轴的内周表面和所述输出轴的内周表面；以及

一支撑组件，所述支撑组件耦接至所述输入轴的第二端的外周表面和所述输出轴的第一端的内周表面；以及

所述支撑组件包括：一筒状的外侧组件和多个旋转组件，其中，所述多个旋转组件设置在所述外侧组件的内周表面上，并且沿圆周方向彼此相隔开，所述多个旋转组件能够旋转地耦接至所述外侧组件的内周表面。

2.根据权利要求1所述的转向柱，其特征在于，所述输出轴的第一端包括：一突出部，所述突出部为轴向突出；所述输入轴包括：一第一小直径部，所述输入轴在与所述扭矩传感器座接的外周表面的直径是减小的，以形成所述第一小直径部，使得所述突出部耦接至所述第一小直径部的外周侧；以及

所述输入轴包括：一第二小直径部，所述输入轴在所述第一小直径部的一顶端的直径是减小的，以形成所述第二小直径部，使得所述支撑组件耦接在所述输出轴的内周表面和所述第二小直径部的外周表面之间。

3.根据权利要求2所述的转向柱，其特征在于，所述输出轴的第一端包括：一增大直径部，所述输出轴在一所述扭杆所插入的插入孔内的直径为径向向外扩大，以形成所述增大直径部，使得所述支撑组件耦接在所述增大直径部的内周表面和所述第二小直径部的外周表面之间。

4.根据权利要求3所述的转向柱，其特征在于，所述输出轴包括：一第一阶状部，所述第一阶状部在所述突出部一顶端的外周表面上径向地突出，以使所述蜗轮的一侧端被所述第一阶状部所支撑，并且所述蜗轮的所述侧端与所述第一阶状部相耦接；以及

一第三小直径部，所述输出轴在所述蜗轮所座接的外周表面的顶端处的直径是减小的，以形成所述第三小直径部，其中一第一轴承耦接至所述第三小直径部的外周表面；以及

所述输入轴包括：一第二阶状部，所述第二阶状部在所述扭矩传感器所座接的所述输入轴外周表面的一顶端径向地突出，以使所述扭矩传感器的一侧端被所述第二阶状部所支撑，并且所述扭矩传感器的所述侧端与所述第二阶状部相耦接。

5.根据权利要求4所述的转向柱，其特征在于，所述第一轴承的内圈耦接至一锁紧螺母，并且被所述锁紧螺母轴向地支撑，其中所述锁紧螺母耦接至所述输出轴的外周表面。

6.根据权利要求5所述的转向柱，其特征在于，所述第一轴承的外圈耦接至一锁紧螺丝，并且被所述锁紧螺丝轴向地支撑，其中所述锁紧螺丝耦接至一壳体的内周表面。

7.根据权利要求5所述的转向柱，其特征在于，所述第一轴承的外圈耦接至一支架，并且被所述支架轴向地支撑，其中所述支架耦接至一壳体的外侧。

8.根据权利要求4所述的转向柱，其特征在于，一第二轴承的一侧被与其相对的所述输入轴的第二阶状部所支撑，并且所述第二轴承与所述输入轴的外周表面相耦接。

9.根据权利要求6所述的转向柱，其特征在于，至少两个支撑组件耦接在所述第二小直径部的外周表面上，并且彼此轴向地间隔开。