[发明专利]动力电池的电量均衡方法、电池管理系统及动力电车

权利要求书

1.一种动力电池的电量均衡方法，其特征在于，应用于电动汽车上安装的动力电池组，包括：

在预定时间检测电池组所包含的每个单体电池的电池参数，所述电池参数至少包括：开路电压；

根据所述每个单体电池的开路电压，确定所述电池组中待调整的至少一个单体电池，并确定每个待调整的单体电池需要放电的电量；

基于所述每个待调整的单体电池需要放电的电量对所述每个待调整的单体电池进行电量均衡；

其中，根据所述每个单体电池的开路电压，确定所述电池组中待调整的至少一个单体电池，包括：读取所述每个单体电池的开路电压；基于所述每个单体电池的开路电压查询得到所述每个单体电池的剩余电量；根据所述每个单体电池的剩余电量计算得到所述每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量；判断所述每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量是否满足预设条件，确定所述电池组中待调整的至少一个单体电池；

根据每个单体电池的剩余电量计算得到每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量，通过如下计算公式计算得到每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量Q_k：

Q_k＝C_k×(1-SOC_k)，

其中，k指第k只电池，C_k为第k只电池的容量，SOC_k为第k只电池的剩余电量。

2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在所述电池参数还包括电池温度的情况下，在基于所述每个单体电池的开路电压查询得到所述每个单体电池的剩余电量之前，所述方法还包括：

检测所述单体电池的电池温度；

其中，基于所述每个单体电池的开路电压查询得到所述每个单体电池的剩余电量包括：

根据所述单体电池的电池温度，调取该电池温度下的电池电量关系列表，其中，所述电池电量关系列表预先保存了不同的开路电压和不同的剩余电量之间的关联关系；

基于所述单体电池的开路电压从所述电池电量关系列表中进行查询，得到所述单体电池在当前的电池温度下对应的剩余电量。

3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，判断所述每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量是否满足预设条件，确定所述电池组中待调整的至少一个单体电池，包括：

将所述每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量进行排序，获取充电电量最小的单体电池，其中，最小的充电电量作为所述电池组的最小充电电量；

根据所述每个单体电池从当前状态到充满电时所需要的充电电量、所述电池组的最小充电电量，确定所述电池组中待调整的至少一个单体电池。

4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，基于所述每个待调整的单体电池需要放电的电量对所述每个待调整的单体电池进行电量均衡，包括：

控制所述待调整的单体电池进行放电，并动态检测所述待调整的单体电池的放电结果；

如果检测到放电时间达到所述需要放电的时间或者达到预定的端电压值，则控制所述待调整的单体电池停止放电。