[发明专利]基于ARINC767规范的飞行数据译码分析方法

权利要求书

1.一种基于ARINC767规范的飞行数据译码分析方法，其特征在于，包括步骤：

获取基于ARINC767规范的飞行数据；

查找飞行数据的同步字，提取同步字后的帧ID；

根据飞行数据的文件名解析出飞机号，调用与飞机号对应的初始配置的参数数据库；

将飞行数据所有帧ID的长度特征与初始配置的参数数据库中对应帧ID的长度特征比较，若一致则根据初始配置的参数数据库对飞行数据进行译码，若不一致则逐个更换其他版本的参数数据库，直至飞行数据所有帧ID的长度特征与当前参数数据库中对应帧ID的长度特征一致，用当前参数数据库替换初始配置的参数数据库，并根据当前参数数据库对飞行数据进行译码；

根据译码出的各种参数，进行航段划分和机场匹配，

所述航段划分的步骤包括：

监控译码出的各种参数，当空地电门由空中转为地面后，按照以下优先级对飞行数据进行航段划分：

最高优先级：当无线电高度为0，地速为0，所有发动机的燃油流量为0，且UTC时间出现断点时，对航段进行切分；

二级优先级：燃油流量为0时对航段进行切分；

三级优先级：下次起飞前进行航段切分；

特殊优先级：飞行数据中断时，在UTC时间断点时进行航段切分，

所述机场匹配的步骤包括：

从译码出的参数中提取起飞点或着陆点的经纬度；

通过接口函数，获取用户设置的机场匹配的经纬度容差值；

遍历预设的机场经纬度数据库，筛选出与起飞点或着陆点的经纬度偏差在经纬度容差范围内的机场列表；

分别计算经度偏差和纬度偏差，取综合偏差最小的机场作为最终的匹配机场。

2.根据权利要求1所述的基于ARINC767规范的飞行数据译码分析方法，其特征在于，译码后还进行飞行进近垂直剖面的绘制，步骤包括：

获取跑道头进近端到盲降台的距离、跑道头进近端的经纬度、进近时跑道的气压高度，以及VOR进近时各越障点的距离和高度；

以跑道进近端入口为坐标轴的原点，X轴为飞机距离跑道头进近端的地面投影距离，Y轴为飞机相对于跑道的高度；

如果是ILS进近，绘制盲降台发射的进近线；

如果是NDB进近，在坐标系中绘制各越障点及其高度；

计算飞机当前经纬度与跑道头进近端经纬度的距离，结合飞机相对机场平面的高度绘制飞机进近垂直剖面线。

3.根据权利要求1所述的基于ARINC767规范的飞行数据译码分析方法，其特征在于，还包括步骤：

以秒为单位，将译码后的帧按照时间戳排序。